10月23日，无锡锡东新城商务区核心区内，博世L2辅助驾驶、晓枫网联驾驶、无人小巴展示等车联网应用场景一一展现。据悉，这是第二届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛的体验环节。
目前，无锡市锡山区已经率先让无人驾驶小巴车在开放路段通行。无锡市民可以在定点站点登上无人小巴前往车站，无人驾驶技术正在逐步进入百姓生活。
当天举办的第二届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛以车联新时代、赋能新“锡”望为主题，由江苏省工业和信息化厅、无锡市人民政府、中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）联合主办，锡山区人民政府、无锡市工业和信息化局承办。
论坛首次发布了车联网产业权威成果《MEC与C-V2X融合：路侧系统白皮书》和《基于区块链的车联网数据共享白皮书》。前者是国内首个真正落实到产业实践的、系统性阐述车联网路侧系统的权威参考资料。《基于区块链的车联网数据共享白皮书》是国内首个阐述区块链技术如何应用于车联网的白皮书，从政产学研用各角度剖析车联网结合区块链的发展现状，对区块链技术如何运用于车联网进行前瞻性研究并总结实际落地的解决方案。
无锡市是首个国家级车联网先导区，《无锡“十四五”车联网产业发展规划》《无锡市智能网联道路基础设施建设指南》和“无锡车联网产业地图平台”在论坛现场发布。
大会现场的主题演讲环节上，中国工程院院士邬贺铨进行了《5G2V为车联网赋能》的行业分享；无线移动通信国家重点实验室主任、中国信息通信科技集团有限公司副总经理陈山枝进行了《C-V2X助力智能驾驶和智能交通》的分享；欧洲电信标准化协会多接入边缘计算组主席达里奥·萨贝拉进行了ETSI MEC updates》的视频分享。
论坛现场还举行了无锡市锡山区车联网智库专家聘任仪式，来自无线移动通信国家重点实验室、同济大学、 清华大学、北京大学、东南大学、江南大学、博世、天安智联8位智库专家代表上台接受聘书。
（来源：江苏广电无锡中心站/徐恺言 编辑/国正）