城市里限速40，到底是为了安全考虑还是为了罚款？

我们平时在市区里开车，总会遇到这样或者那样的限速。但一般情况下，市区都会限速60或者70，有个别繁华路段会限速40。今天小编要跟大家讲的是某些地方公交车全程限速40到底合不合理？

相信大家平时上下班还是坐公交的时候会多一些，那么你们坐车的时候有没有出现这种情况呢？

本来就要迟到了，可是公交车还慢慢悠悠的在咱上开着，一点也不着急。

本来路上就没车，可是公交车还是开的贼慢，感觉司机特别懒。

其实你们都错怪公交车司机了，公交车是有限速的，超过限速公交公司就会对司机罚款。这不，哈尔滨的公交车就有着很低的限速。

常去哈尔滨的人可能知道，哈尔滨的公交开的非常慢。因为当地规定公交车限速40，想一想，如果你骑个自行车骑快了都有可能超过60的时速，哈尔滨限速40是不是有点慢了？

以前公交车限速小编并不是很清楚，但是现如今随着公交车的智能化，几乎所有的公交车都着上了GPS，时速多少，现在在什么地方，有的甚至车内是什么情况都能看得一清二楚。一旦公交车超速，系统就会提示，您一超速。限速固然是为了安全考虑，但是限速40确实有点过份了，市区里开到50-60还是比较安全的时速，如果上了高架，开到70应该是没问题。

相对于哈尔滨，北京的公交也有限速，但是绝不是限速40，正常北京市内的公交应该是限速50，高速上限速80。而且北京公交是全国唯一在高速上还卖站票的公交。想想在高速上都有站票，而且开的那么快，安全系数居然也可以有保证，这也是一个奇迹了。

所以小编觉得，如果在有公交专用道的情况下，城市公交车限速50-60，应该是比较合理的。限速40确实有点太低了。

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