随着城市结构的进一步优化和产业的发展，沈阳逐渐形成从单核心到双核心，再到多核心的城市格局。而其中，具有深厚的工业基础和文化底蕴的大东区，也在城市整体发展进程中迎来区域外拓机遇，区域内各中心板块联动发展也让整个片区在产业、交通、城市建设等方面拥有了全新生命力。
如今，随着大东区核心发展板块招商推介会的召开，新一轮的区域整体发展规划布局出炉，其中大东中部地区的核心价值再次凸显，一个全新的“智联+科创+文化”板块将从这里诞生，东部将迎来“大变样”！
在规划中，我们发现，大东中部地区迎来了两个全新规划布局，包含了轩兴四路东湖智谷片区与北大营文化科创园片区，这将是大东中部地区近期重点开发建设区域。重点是，轩兴四路东湖智谷片区将建设成为智能网联试验区、数字创新策源地。地区活力交往东门户、三生融合宜居区；北大营文化科创园将成为兼具文化魅力、消费活力与文创孵化功能的城市新文化消费地标，不难发现，整个东中部地区将承载大东区域全新规划布局的发展前景，也将辐射整个沈阳城市经济发展。
其中，东湖智谷功能策划：城市大脑+科创中心+城市书房，总占地1.2公顷。建筑面积约9万平，文化办公2.6万平，科创中心3万平，城市大脑5500平方米，城市书房4500平方米，加之北大营历史文化片区相结合，这里将作为大东区的“心脏”重新输血，为区域发展焕新面貌。
那么，为什么说大东中部地区是全市发展最稀缺资源板块呢？这里有丰富的历史文化价值，比如724工业遗产、北大营营房旧址、南满造兵厂技能养成所旧址……还有汽车产业东翼核心引擎，同时这里还是东北绿楔入城，拥有辉山湖湿地公园、以及未来的东湖公园、绿地公园等，生态基地条件非常优越。
在此基础上，随着明年年底地铁4号线的开通运营，未来在大东二环到三环之间将重点围绕轩兴四路以及北大营街为交汇点形成新的TOD发展中心，开创新的城市复合型功能业态，在政策规划利好下，整个东中部板块将集中成综合开发的潜力空间。
不止如此，在东中部核心发展的望花板块内，将通过3P项目构建“六横七纵”路网骨架，打造成汽车城“智慧路网”体，目前已经开工建设，预计工程将会在2022年5月竣工。
未来在板块内交通体系完善下，可以预见整个东中部城市规划进程也将迎来快速兑现时机，到那时，不仅仅是辐射周边片区，而是东部打开了与城市之间的交流，为大东区域发展奠定基础。
此外，主要以汽车、文商旅为主导产业的大东区，在2021年1-9月规上工业总产值达到1350亿元，增长22.1%，一般公共预算收入75.3亿元，增长8.2%；固定资产投资120.2亿元，增长20%；宝马大东工厂产量23.7万辆，产值943.7亿元。同时已开复工亿元以上项目122个，完成投资163.4亿元，投资完成率达90.5%。其中，产业项目占比74%，新建项目占比53%。华晨宝马产品升级项目等重点项目进展顺利，“老原新”项目均有增长，特别是以科大讯飞、香江、华为为代表的新字号项目增长76%。目前签约亿元以上项目117个，落地69个。而这一系列数字都在表示大东区在沈阳城市发展中所承载的中坚力量。
如此，随着科创产业高密度集群的成形，也将对高精尖人才产生强大的虹吸效应，大量人才大潮带来的工作和生活需求，小到促使城市基础民生建设，大到驱动城市整体产城融合发展，以至于催动板块内楼市市场需求，整个城市发展环环相扣。
此次，大东区将智慧科创作为了今后的重点方向，主打“科技牌”， 不过，在全新概念的打造下，东中部地区能否真正发挥出自身独特的优势？还要交给时间，但作为大东重点发展的核心板块，以及政策利好下，我们有理由期待它的价值兑现！
来源|楼市灼见
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