本文为大家关注全国25条铁路项目的最新进展，包括在建、拟开工及部分规划中的铁路。从铁路的等级来看，主要是一些高铁线路，其中不少高铁即将迎来开工或全线开工。具体情况一起看看吧！
渝宜高铁：宜昌至涪陵段在3月底完成预可研评审后，进入可行性研究和初测阶段，目前利川段地质勘测已完成初测。按计划该高铁的目标是可研批复，明年开工。
渝宜高铁
西延高铁：目前项目调整可研报告所需用地预审、规划选址、社稳评估等前置手续还在办理之中。
蒙文铁路：规划自文山南站引出，止于红河站，作为云南今年力争开工的铁路，本月召开了可研审查会，并对可研方案提出了修改原则和意见。
郑济高铁郑州至濮阳段：作为河南省米字形高铁网的最后一撇，“四电”工程已通过首件验收，目前各项工程已进入收尾阶段。不过按目前进度，要按计划今年通车还有点难。
合新高铁：目前安徽境内先行开工段取得重要进展，控制性工程-淮河特大桥矮塔斜拉桥257号主墩第1根桩完成浇筑。江苏段首次环评公示已发布，力争尽早获得可研批复，确保年底之前开工建设。
粤东城际铁路：潮州东至汕头段、揭阳南至揭阳段已开始勘察设计招标，即将进入初步设计和施工图设计阶段，有望在明年正式开工。另外汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段都已结束施工图审核招标，是今年广东省计划新开工项目。
粤东城际铁路
淮宿蚌城际铁路：起自淮北北站，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。目前全线首孔箱梁已成功浇筑，控制性工程跨淮河主河道斜拉桥主体工程建设拉开序幕。
包银高铁：上个月包头至惠农段（含银巴支线）车站站房及相关工程的初步设计得到全面批复，目前已举行了建设动员大会，计划于“十四五”期间建成通车。
沪苏湖高铁：今年8月江苏段预制箱梁架设分项工程正式开工，线上工程施工进入新阶段。目前上海片区已正式开始现浇梁施工，全线预计2024年具备开通条件。
西十高铁：湖北段先开段已开建，而陕西段前置手续已经全部完成，目前，国铁集团牵头正在办理初步设计、施工图审批等事项，陕西段力争今年开工。
杭州机场高铁：目前铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程先行工程初步设计已获批，今年内力争开工的是先行工程与杭绍甬智慧高速交叉节点及萧山机场东西隧道盾构工作井（包括后配套段）。
平庆铁路
平庆铁路：此前国铁集团同意将中卫至平凉铁路扩能改造工程与平庆铁路分开审批，目前平凉至庆阳铁路项目可研（鉴修稿）已报送国铁集团待批，计划的是今年开工。
延榆鄂高铁：项目仍在开展可研方案设计，目前西成公司正在制定工作推进方案。关于线路问题，今年8月《延榆鄂高速铁路神木段设站方案综合效益分析》结题会形成的结论提到，研究推荐神木西设站方案可作为项目下阶段推进工作的重要参考。
南深高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段：先开段已实质开工，目前全线初步设计已获批复，计划年内全线开工。
津兴铁路：天津至北京大兴国际机场铁路全线连续梁转体施工已全部完成，有利于后续的架梁和铺轨，其中铺轨工作明年将全面展开。
广佛南环城际铁路：它西起佛山西站，终达广州南站，设计时速200公里。目前全线冷滑试验已完成，将进入全面开启电通、热滑和联调联试新阶段！
仙桃至监利铁路：目前该铁路已进入施工测定阶段，明年有望正式开工。
郑万高铁襄阳至万州段：湖北段目前已正式进入铺轨阶段，预计明年7月全线建成通车。重庆段巫山至奉节（含巫山车站）区间全面进入静态验收阶段，按计划是今年底通车，不过以目前进度来看，预计得在年后才能开通。
监利至华容铁路：目前该铁路及长江公铁两用大桥可行性研究中标结果已公布。从此可以看到，线路起于仙桃至监利铁路监利站，止于华容站，设计时速200km/h，预留250km/h条件。
渝西高铁安康至重庆段
西渝高铁：西康至重庆段用地预审、规划选址、社稳评估等前置手续已经完成，目前国铁集团牵头正在报送可研报告批复申请文件，是今年计划控制性工程开工的高铁项目。
北沿江高铁：该项目环境影响报告书已公示，详细走向和各车站规模、布置方案均已出炉（详细内容可在往期内容《好消息！这个月2条铁路开始二次环评公示，都经过江苏、安徽》中查看）。目前项目已完成初步设计检修，有望于年底前正式开工。
宁芜铁路扩能改造工程：正在进行项目二次环评公示，目前项目已完成初步设计预审，有望在2022年正式开工建设。
贵南高铁：广西段站房及“四电”工程施工总价承包招标资格预审公告已发布，荔波（不含）至南宁东（含）段站房及“四电”相关工程将于12月1日正式开工，计划2023年6月底竣工。
合湛高铁：连接北海市和湛江市，设计时速350公里。目前，国铁集团已组织完成调整可研路地会签工作，力争年内开工建设。
珠江肇高铁：高明至肇庆东段、珠海至江门段已开始施工图审核招标，有望在年内开工。
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