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重磅!地铁前川线启动铺轨,从百泰路站开始!

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黄陂观察 2021-10-23 21:55

黄陂前川线百泰路站开始铺轨了

最新消息,武汉地铁前川线开始铺轨了,工程从第一标段开始,从位于前川城区西侧的百泰路站开始铺设,目前已经举行了开工仪式。

有网友估计会问,为啥从百泰路站开始呢?原因很简单,前川线第一个完成的轨道区间就位于百泰路到北车基地之间(此区间一半地下隧道,一半高架,地下隧道今年初就已经贯通,高架轨道还在建设中)

▼下图为轨道铺设开工仪式现场

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今年7月30日,前川线轨道铺设工程开标,分为两个标段,具体信息如下:

  • 第一标段:前川城区起点-横店天阳路站,包括正线及配线出入段线,全长约19.9km;第二标段:从天阳路站-终点,包括正线及配线和天阳路站延伸段(各位需要特别注意这个部分,此延伸段是未来28号线南延长线的起点,本次提前将其修好,未来当7号线进机场时,28号线修建时不至于影响到天阳路站的运行),全长约16.55km;

  • 工期方面:第一标段:360日历天;第二标段:360 日历天;

  • 工程投资方面:本次招标的总投资金额约为6.7631亿元。其中第一标段:3.4421亿元;第二标段:3.3210亿元(高架轨道和地下轨道的成本基本相同);

  • 中标厂商:第一标段:中铁十一局集团有限公司;第二标段:中铁四局集团有限公司

上图中,工人穿的背心显示为中铁11局,这和中标公司的结果是一致的(说明图片没有造假,呵呵)

实地探访百泰路站

地铁百泰路站,位于前川城区西部,是前川线的第二个站点,为地下两层岛式站台(岛式站台,布局为轨道在两侧,月台在中间),2017年以预埋的名义开始建设(当时武汉市以为17年年底就会批准,谁知道拖延到了2019年初国家才批),2019年建成交付。

站点这5年来一直打着围,且考虑到Y情,小编就没有进入工地,只在外面粗略看了一下,工地内确实有许多11局的员工在里面忙碌。

规划里,百泰路站有4个出口,小编站在高处,看到了位于百泰路西侧的一个(出入口的屋顶以及标识啥的,属于后面的车站装修工程)

百泰路站为何不还路?

有网友觉得奇怪,既然百泰路2019年土建工程就已经完工了,为何一直不还路呢?原因很简单,第一,需要从百泰路这里下盾构机(盾构机从百泰路始发,先到五里粮库,接着到黄陂广场,目前此工作已完成),第二,铺轨道时需要先在地面上组装好轨道,然后再吊装到隧道里安装,所以只有等去往黄陂广场和五里粮库的轨道全部安装完成以后,百泰路才会还路于民。

但黄陂广场却可以提前还路,这是因为黄陂广场站工地无需组装轨道(都在百泰路站完成)。

地铁轨道铺设的基本流程是这样的:先在地面组装好轨道(道床,轨枕,钢轨,联结零件等),然后一截截地用吊车吊到隧道内(或者上升到高架轨道上),摆在轨道车上,从近到远一段一段地铺设。

前川线2022年通车应该稳了吧

地铁铺轨的速度是相当快的,正常情况下每天可以铺50-100米(甚至有的公司曾经创造过一天铺一公里的奇迹),换句话说就是,一个2公里长的区间,理论上40天内就可以铺好轨道(只有一个工程队施工的情况下),只要土建不延误,铺轨工程也肯定不会延误。

按照招标公告上所说的,前川线铺轨的工期为360天(从地铁公司和中标厂商签约那天开始算起,大致到2022年8月左右完成),工期之所以这么长,是因为每个区间土建施工的进度不同(区间完工以后,才可以铺设轨道),最晚完工的区间可能会到明年6月后才铺轨(马池至园博园区间,或者高架上跨横店编组站区间估计会最后铺轨,因为从土建进度来看,这两个区间相对要慢一些)

按照这个进度,明年底前川线通车应该基本可以确定了,我们可以对比计划今年底通车的16号线,去年8月31日,16号线首条轨道开始铺设,一年后的今年9月份,汉南线就开始试运行,前川线从今年10月份开始铺轨,到明年的10月份应该也是可以进入试运行阶段的,如果一切正常的话,最迟会在2022年12月通车。

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