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合肥一地标建筑即将拆除!(现场图曝光)

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合肥发布 2021-10-23 16:00

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有“合肥第一桥”之称的

明珠广场人行天桥

进入拆除倒计时

目前该桥部分附属设施已陆续拆除

即将进入主桥正式拆除阶段

10月22日,记者来到天桥现场,繁华大道与金寨路交口的四个象线均已拉起了高高的施工围挡,天桥落地的梯道上下口均被围在了围挡中。需要过马路的市民则从道路交口的斑马线通过,每个路口都有交通指挥人员在进行疏导。

施工现场一位工人告诉记者,这个天桥早就围起来了,“从工程封闭开始就不能用了,这些天现场已经在陆续进行一些拆除,不过还没拆到主桥。”

根据现场的方案公示内容,金寨路(绕城高速--方兴大道)工程于10月12日零时进入封闭施工期。

在现场,围档内天桥落桥点部分,已有护栏等附属设施开始拆除,在天桥西北角,还有工人正在登高车上进行电焊施工。

记者随后从项目建设方了解到,目前天桥还没有到主桥拆除的阶段,前期只是对一些附属设施进行小范围的局部拆除,尚未涉及到桥梁主体结构,目前拆除方案已基本确定,考虑到主体结构拆除期间需加强对桥下通行安全的保障,还需与交警部门等进一步落实拆除期间安全保护措施。预计在近日正式确定后将对外发布。

根据设计方案,未来在该交口将新建两处慢行地下通道,通道净高2.8米,净宽为5米至6米不等,与繁华大道下穿工程同步建设。届时,人行及非机动车道过街将从地下通过,类似现在怀宁路与南二环交口,比原先天桥的距离短,也更加安全。施工期间,行人过街则临时从地面道路的斑马线通过。

封桥对行人影响不大

天桥面临拆除的消息一经传出,早在年初就曾经引发过一波网民的“怀旧”,还有网友纷纷来到天桥上打卡,作告别留念。

除去有关城市记忆的情结,对于真正有过街需求的市民来说,天桥的拆除似乎并未带来多少不便。记者22日在现场采访时看到,如今天桥停止使用后,行人与非机动车一起通过道路上的斑马线过街。

回顾:历经风雨十四载

2007年,合肥首座自动扶梯人行天桥在经开区建成。资料显示,当时投资建设的自动扶梯人行天桥,项目学名为繁华大道人行天桥

繁华大道人行天桥总投资约2000万元,位于经济技术开发区内的繁华大道与金寨路交口处,主体为八边形桁架结构,简洁、大方、美观。人行天桥最大单跨39米,桥面总长度约420米,净空高5米,桥面净宽4米。为了防水,天桥搭建雨棚。建设初期计划配备5部自动扶梯,先设2部自动扶梯,其他3部则根据建成后的人流情况预留。

该人行天桥连接着国际会展中心、徽园、海洋馆、欧风街等众多景点,经历了十四年的风雨洗礼,人流量大,使用率高。

多年来,在给来往过客提供便利的同时,桥梁也不断经受风吹雨打,外墙体水渍、褪色,金属扶手、栏杆等设施曾出现不同程度的锈蚀,历经多次维修养护,始终迎来送往,守护着市民出行。

繁华大道是经济开发区内重要的主干道,金寨路是合肥的南北向干道,这两条路的交叉口处交通流量大,尤其在举办会展和人才招聘期间来往行人更多。

该天桥建成后,不仅是市民过街穿行的交通枢纽,还打造为南部城区标志性建筑和靓丽的风景线,成了不少人心目中的“明珠广场第一天桥”。

信息来 源:新安晚报、合肥晚报

责任编辑:周悦

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