近一年来，美国各种“糗事”不断，拜登政府的支持率也一再下滑。然而，“干啥啥不行”，且面临多项“内政危机”的拜登，其实一直有一个宏伟的“基建梦”。不过理想很丰满，现实却很骨感，他提出的基建法案在国会多次“闯关”失败。随后，屡遭碰壁的拜登将原计划中的4万亿美元缩减至1万亿美元，但众议院仍未向其“亮绿灯”。按照美政府的一贯操作，这么拖下去久而久之，也就不了了之。想必拜登也知道，留给自己的时间不多了。
近日，铁了心要干成“大事”的拜登铆足了劲，在全国各地发表演讲，以兜售他的基础设施计划。拜登来到宾夕法尼亚州的斯克兰顿，此地不仅是他的家乡，更是美国历史上第一个运营电气化电车系统的城市，此地工人阶级众多，工业背景浓厚。美媒指出，此乃拜登精心挑选之地。
在演讲中，年近八十岁的拜登大打“煽情牌”，开口第一句话就是“回家的感觉真好”。随后，他回忆起温馨的童年时光，并向父老乡亲们承诺“会从根本上改变美国工薪阶层的状况”，因为“工人们建立了这个国家”。
寒暄过后，他话锋一转，表示他今天来到这里是为了谈论“对于国家和家庭更重要的事情”，比如促进美国基础设施的现代化和社会福利预算案。随后，拜登向在场的民众提出了一个尖锐的问题，“你们知道中国正在建造的高铁速度有多快吗？”他自问自答道“每小时300英里！”随后，拿中国“说事儿”的拜登表示，中国高铁速度不仅节省时间，而且还节约石油和保护环境。
终于切入主题的拜登担忧地告诉民众，若是美国停止对基础建设的投资，将可能失去领先世界的优势。此外，拜登还列举了美国基础教育、儿童教育和高等教育的衰退状况，并表示若再不彻底“改造”美国，美利坚将无法在21世纪中具有竞争力。此外拜登认为，即使外界不看好他的计划，也不妨碍他们会对“最终结果”感到惊讶。
值得注意的是，在拜登口中，他的基建计划可以让“所有民主国家联合起来”，继而免于成为“一带一路”倡议的牺牲品。暂且不论所谓“牺牲品”一说完全是无稽之谈，光从美国自身来说，想做成此事也绝对是“难于上青天”。首先，拜登推行基建法案困难重重，很大一部分原因是因为美国的债务危机加剧，国会自然不愿将钱投入到工期长且回报周期长的基础设施。
其次，拜登试图“联欧抗中”也不现实。欧盟多数成员国早已表示，“不愿加入一个明确的反华联盟”。在经济全球化时代，没有一个国家会想破坏和中国的经贸关系。此外，外界分析认为，国会议员们在预算决议上一再“踢皮球”，拜登为了通过该协议而“始终充当妥协者”，提出削减预算。然而，对多数拜登支持者来说，总统的决定意味着他们的诉求被放弃，继而丧失了继续支持拜登的动力。
总之，尽管拜登一大把年纪仍在卖力地推销基建计划，但他成功的概率非常低。可以预见的是，很长一段时间里，他只能继续眼红中国高铁和其他基建设施了。