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邵阳境内也有一条鸡肋铁路?网友:建议关停邵阳高铁北站

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陪你去东京 2021-10-22 22:16

邵阳位于湖南省的西南部,是湖南省人口最密集的城市之一,境内地势复杂多样,有山区、平原和丘陵。

邵阳的交通在全省来说,本可以处于上等水平的,只因为邵阳350公里的高铁太偏而拉了后腿。

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要知道整个湖南省才有几条350公里的高铁啊,邵阳就有了一条。

如邵阳的邻居永州几十年来还没有一条350公里的高铁。

沪昆高铁是我国东西向的一条重要高铁,经过了上海到昆明的几个大城市,是我国一条比较繁忙的铁路大动脉。

然而这条繁华的大干道在邵阳境内,只是绕了一个弯就过去了!

话说这个弯绕的也好,使邵阳刷新了无350公里时速高铁的历史,于是邵阳在新邵县的坪上建成了邵阳市唯一的一条350公里时速的高铁站。

高铁站有了,但是却没有多少邵阳人去乘坐。

即使在最繁忙的节假日,邵阳高铁北站也没有多少旅客上下站,平常旅客更少了!

甚至出现了工作人员比旅客都多的情况!

难怪有邵阳网友说,建议把高铁北站关了,浪费资源!

这个网友的说法有他的道理,因为不久的将来邵阳将会有350公里的邵永高铁,而且马上会开建。

加上邵阳本就有一条怀邵衡铁路,相对于350公里的高铁来说,怀邵衡铁路更亲民,速度比普速火车快,价格又比高铁便宜。

有了南北向的350公里时速的邵永高铁,有了东西,向的怀邵衡动车线,位置偏僻的邵阳高铁北站线,在邵阳人眼里就成了一条鸡肋铁路。

不过邵阳高铁北站铁路线虽然成了邵阳的鸡肋铁路,但为了这条高铁而建设成功的邵阳绕城高速,却为邵阳的交通增添了浓重的一笔。

邵阳绕城高速成了湘西、湘南有限的几个具有绕城高速的城市,为邵阳人民的出行、完善邵阳的交通路网都具有重要的贡献。

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