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有谁能够拒绝刚上市的ID.3?售价15.9888万起,性能却不比GTI差

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云评车之家 2021-10-22 21:14

如果现在你要买一台20万以内的车型,会考虑燃油车还是电动车?这或许是因人而异,有些朋友需要跑长途,自然还得选燃油车,而有些朋友多为市区代步,考虑到经济性就会选电动车。那么如果各位不知怎么选,既想体验一下电动车的魅力,又担心可靠性和实用性不如燃油车,今天我们推荐这款名为ID.3参数图片)的车型很值得关注。

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10月22日,上汽大众官方正式宣布ID.3车型的上市,官方指导价15.9888-17.3888万元,而纵观同价位和同定位的产品,ID.3确实有着独树一帜的竞争力。比如内外设计,也可以是配置和动力,甚至是空间和舒适性,都称得上该价位中的标杆水准,甚至不少燃油车的死忠粉,都纷纷投向了ID.3的怀抱。

不过考虑到很多消费者对ID.3的设计已经足够了解,我们今天主要来分享一下动态表现。首先ID.3拥有罕见的后轮驱动+四轮独立悬挂,这么一来可以满足对驾驶感的更高要求,并且有效平衡了车辆配重,即便没有四驱系统也能接近50:50。再就是电机参数优秀,170马力和310牛·米,足以带来媲美2.0T动力的性能体验,直追GTI没有问题。

根据此前官方给出的数据,像城市代步时经常出现的0-50km/h加速,ID.3只需要3秒钟即可完成,即便是0-100km/h加速也不过是7秒左右,在车重要明显比GTI高的前提下,这个实力已经非常出色。再就是L2+级驾驶辅助系统的应用,可以带来更高安全水准,包括驾驶时的便利性,比如高速时驾驶员就能减轻疲劳感。

最后则是续航,要说MEB平台耗费数百亿资金打造,带来了哪些优于新势力的技术,三电系统就是之一。ID.3全系搭载一款容量为57.3kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航430km,不仅支持28分钟以内将电量从30%充至80%,还能保证行驶25万公里后电池容量在95.8%。所以说ID.3的表显续航十分真实,它说能跑430km那行驶距离只长不短。

总结:不足16万起的ID.3在价格上已经带来了惊喜,而通过对电池和电机的了解,出色的品质更是让人感到十分满意,所以我们很是期待该车未来表现,毕竟没有人能够拒绝它。

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