网约车焦点讯（文/彭小伟）美东时间10月21日，滴滴股价大幅拉升，换手率25.7%，最终收盘价9.82美元，大涨13.92%，最新市值473亿美元。

近两个月，滴滴股价一直在7到8美元之间徘徊，突然拉升也让市场充满期待。网约车行业分析师卢布表示，滴滴估值目前严重偏低，未来仍有着较大的上升空间。

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首先，目前网约车行业只有滴滴跑出了成熟的商业模式，其他平台还在探索之中。根据滴滴招股书披露的数据显示，2020年国内出行业务利润为39.6亿元人民币，利润率为3.1%。虽然利润率不高，但却是目前国内唯一实现网约车业务赢利的平台。

其次，滴滴出行的市场占有率足够高，远远超过第二名和第三名。以今年1月份全国网约车订单量看，全国网约车总订单7.3亿，滴滴出行占到了约5.5亿单，第二名的T3只有3343万单，第三名的曹操出行更少只有1616万单，基本上不是一个量级的对手。

最重要的是，滴滴出行已经在城市中搭建起了移动出行的密集网络，在持续的运营中也对市场和用户需求有深刻的了解，能够不断进行自我优化，同时拥有着管理千万司机和日均千万订单的经验，这是任何一个新平台无法匹敌的。截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万，全球平均日交易量为4100万单。

卢布认为，网约车行业正在构筑起下一轮汽车产业竞争的新赛道，像网约车已经是新能源汽车最重要的应用场景。在这个融汇了新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，以及全新的产品形态和商业模式的领域，滴滴出行的领先优势让其在未来发展中更有想象空间。