原创:林燕

交强险数据向来是市场终端最真实的销售数据。

据最新的交强险数据,2021年8月国产新能源乘用车终端销量(上险量)32.43万辆,同比增长188.94%,环比大涨42.0%。可见,车市尚处淡季的8月,新能源汽车市场已是一片形势大好。

到了9月,新能源汽车销售更是火红一片,不少品牌创下了新高。如9月,特斯拉Model Y参数图片)销量达33018辆,环比暴涨2059.5%,超越了之前特斯拉的主力车型Model 3。特斯拉Model 3销量18940辆,环比暴涨1387.9%,表现也非常不错,位居整个新能源汽车销量排名第三。

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令人关注的是,不同新能源汽车在不同市场的受欢迎程度有很大的不同,代表着这个城市消费者的喜好。

如Model Y和Model 3是上海、深圳、杭州市民的最爱。

其中,特斯拉Model Y在杭州卖出了两千多辆,而Model 3在杭州卖出了近1500辆。

另外,造车新势力在几大城市的受欢迎程度也有明显不同。

9月,小鹏P7销量7541辆,环比上涨了25.7%,其中小鹏P7在杭州的销量是484辆,杭州是其销量位居前五的城市。

而以一款插电式混合动力汽车走天下的理想ONE,9月总销量7336辆,环比下降21.9%。很意外的是,理想ONE并没有在一线限牌城市卖得最好,其销量最高的城市是杭州,9月杭州有566辆。但这个数字还只是特斯拉Model Y在杭州销量的四分之一。

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9月,比亚迪新能源汽车销量也不错,但比亚迪在杭州的销量,9月约为600多辆,与特斯拉相比,差距有点大。与几个造车新势力比较接近。

可见,杭州市民最喜欢的新能源汽车还是特斯拉,有两千多人买了Model Y,约1400多人买了Model 3,其次是比亚迪、理想汽车和小鹏汽车,分别是600多辆、566辆和484辆。