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燃油涨价,可能引发法国骚乱?

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中新社华舆 2021-10-21 16:22

华舆讯 据欧洲时报编译报道 法国政府担心燃油价格上涨会引起新的社会骚动。本周法国汽油和柴油价格创下历史新高,促使政府采取行动——“黄背心”的幽灵仍然存在于所有政府官员的记忆中。如此说来,为何法国人对于车的问题如此敏感?

法国《20分钟报》报道,本周,燃油价格在法国再创新高。柴油的价格已超过每升1.55欧元,而SP95的价格正接近它在2012年创造的记录。此次联动天然气和电力一起的价格飙升,正在震动政府高层。政府发言人阿塔尔(Gabriel Attal)敦促采取行动,并承诺在本周末之前采取措施。

日前又再度活跃起来“黄背心”至今让法国政府心有余悸。2018年底,随着燃油税的提高,一场社会骚动爆发了,这场抗议活动直到现在仍是法国2010年代以来最引人注目的抗议运动,它导致总统马克龙的“人气”以前所未有的方式下跌。

“两个法国”

对于法国人来说,汽车仍然是一个非常敏感的话题。不要奇怪为何它对大部分人来说如此重要,即使只是为了上班或去购物。“汽油是许多人离不开甚至无法减少的消费品。因此,看到价格上涨会使整个人口的整体购买力变得紧张,”政治学家和抗议运动专家埃迪·福吉尔(Eddy Fougier)指出。从长远来看,法国人也知道他们的模式,即热动力车——鉴于有关该主题的所有环保建议,实际上注定要消失。这一“结局”也让汽车在法国人眼中变得愈加敏感。

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▲10月13日,车辆在法国巴黎的一处加油站排队加油。(图片来自新华社)

汽车也造成了“两个法国”或两种人口之间的割裂:一方面是城市人,对他们来说这种交通方式不是必需的——在交通时间和生态方面甚至是异类;另一方面是农村和城郊人,对他们来说汽车是至关重要的。当一个小商店都要步行30分钟以上才能到达,工作场所也同样如此,但公共交通服务却十分鸡肋时,汽车就变得必不可少。

超越政治范畴的划分

巴黎高等师范学院(ENS)的政治学博士本杰明·莫雷尔(Benjamin Morel)指出,这种分裂更加复杂,因为它甚至不是政治性的,也远远超出了政治范畴,“它贯穿不同的政治潮流,以至于让政治家难以驾驭”。他补充说:“农村和城郊的法国人觉得他们被政客看不起。必须要说的是,法国城市人在选举中占有很大的分量,因为他们投票的人数众多,尤其是在第二阶段的投票中,而且大多数政客都是城市人。”

然而,正如我们所见,两者之间的主要区别之一是汽车。2018年10月,时任政府发言人的本杰明·格里沃(Benjamin Griveaux)宣称“沃基耶(Laurent Wauquie,前共和党主席)是抽烟和使用柴油的人的候选人”,这句话的本意是贬低他的政治对手,但却因为“汽车”和“非城市”两个元素而被视为是对一些政客的蔑视。

别碰我的“保险箱”

汽车让法国人如此敏感,不仅是因为对这种交通工具的依赖,还体现了一种价值观和理想,那就是自由——能够随时随地随心所欲。“限制车速或让汽油价格上涨给人一种干预个人自由的感觉,从而影响人们的生活方式,”埃迪·福吉尔补充道。更不用说汽车是个人交通工具,“人们认为自己不用负什么责任并可以保持独立。”

本杰明·莫雷尔给出了相同的分析。在他看来,汽车既代表了一种价值模式、对社会地位的肯定,也代表了一种将自己投射到世界的方式。“关于汽车,有一些内在的和私人的东西,因此很难接受国家的干预,”上述专家提醒道。

也就是说,“黄背心”将注定卷土重来?按照埃迪·福吉尔的说法,这并不确定。他提醒说预测社会运动是一门非常不精确的科学。但给一个特别热门的社会话题降温,政府仍有机会。(原标题:政府恐燃油涨价引发社会骚乱,法国人为啥对车如此敏感?)

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