食品安全与法律网讯（通讯员 朱善永 孙哲 郝树行）长期停放、无人管理的“僵尸车”，不仅挤占公共资源、影响城市形象，还加剧了停车难问题。近日，为进一步优化静态交通秩序，在空间上挖潜停车资源，哈尔滨市公安局交警支队结合“我为群众办实事”实践活动，联合相关部门持续开展“僵尸车”排查整治工作，纠正占用公共停车位行为，全力满足群众停车需求。
10月13日，家住南岗区华山北路附近居民王先生反映，一辆破旧的银灰色面包车已经在这里停了一段时间，始终没人挪动过。交警部门经现场核查，该车车主是附近商家店主，车辆超过三个年检周期没有检车，属于报废无路权车辆,车辆被车主当库房使用。经与车主沟通，车主取出车内存放物品后，交警部门依法将车辆拖走。
“‘僵尸车’被当做库房的车辆不在少数，极大地占用了公共停车资源。对于达到报废标准的，交警部门依法履行告知程序后，将对车辆拖至报废停车场，由车主联系报废车辆企业，完成车辆报废处置，全力缓解区域停车难。”交警支队南岗大队七中队中队长金雷说。
交警在巡查过程中发现，在南岗区公司街有一辆蓝色的面包车停在路边，车上的年检贴时间停留在2019年，强险贴时间停留在2020年，两个轮胎已经瘪掉，车的内部还存有大量的废弃物品。
“公司街属于单行道，而本就紧张的停车区域却被‘僵尸车’占用，不仅影响道路畅通,还影响城市环境。”交警支队南岗大队六中队民警徐涛说。
经核查，该车已达到报废标准，交警立即联系了车主。车主表示:这辆车因为故障无法驾驶，被他临时停在这里，最近想把车卖掉。交警告知当事人:此类车辆按规定应该履行车辆报废程序报废，不得占用公共道路资源。如不按时移走，交警部门将对车辆强制拖离。
“僵尸车”之所以频频出现，关键原因在于车主。一些车主在车辆报废后，干脆把车停在小区里、街道上、停车场内不闻不问，使本就有限的停车资源“雪上加霜”。
在工农大街某小区附近，有三台面包车停在路边的停车位，轮胎已经瘪掉，车身有多处划痕，已经很久没有被启动过。交警在对这三辆车进行核查后发现，这些车已经被注销，并达到报废标准。交警部门立即与车主取得联系，对“僵尸车”开具车辆长期停放催告书，要求车主限期三日内将车辆移走，如不按时移走，将被强制拖离。
交警提示：车辆达到报废标准后，应及时依法履行报废手续，不得侵占公共停车资源，对此行为交警部门将依法严查严处。