10月20日晚间，四川路桥发布公告，拟发行股份及支付现金购买交建集团变更为有限责任公司后的 100.00%股权、高路建筑100.00%股权及高路绿化96.67%股权。同时，拟向能投集团、比亚迪、关联方交投产融非公开发行股份募集配套资金，其非公开发行股份的数量不超过14.33亿股，募集资金总额约为25亿元。
对于募集资金的用途，四川路桥在公告中表示:将用于支付现金对价，补充流动资金、偿还债务、以及发行股份及支付现 金购买资产相关标的公司项目建设等。
或受该消息影响，今日四川路桥开盘一字涨停。
此次四川路桥选择引入能投集团和比亚迪作为战投，一方面是这两家公司业务均涉及锂电产业。从四川路桥过往来看，四川路桥对锂电行业虎视眈眈，而引入与锂相关的企业，能与自己的锂电业务产生协同效应。
资料显示：四川路桥主营业务为交通基础设施的设计、投资、建设和运营，不过作为一家路桥基建公司，其在2018年选择“涉”，与四川科能锂电有限公司、四川绿然科技集团有限责任公司和西藏藏格创业投资有限公司共同出资新设项目公司—四川新锂想。该集锂电材料研发、生产、销售为一体，主要从事锂电池及其材料的研发、生产、销售。其三元正极材料项目已于2020年10月投产，正极材料前驱体项目已完成总体规划。
此外，在《2020年年度报告》中，四川路桥表示：在下阶段要加大清洁能源投入，淘汰落后产能结构，完善锂电产业链闭环。
作为战略投资者之一的能投集团，主要从事能源资源的开发利用，电网、电源的投资建设及运营管理。此前有媒体报道，能投集团已前瞻布局锂矿、锂盐,而锂矿、锂盐作为锂电材料的重要原材料。且在10月18日，能投集团牵手宁德时代，双方将在新能源领域展开合作。
比亚迪是锂电池制造商之一，其锂离子电池广泛应用于各种消费类电子产品及新型智能产品领域。
从另一方面来看，近年来锂电产业异常火爆。根据《中国新能源汽车行业发展白皮书（2021年）》，2020年，全球新能源汽车用动力电池的出货量达到158.2GWh，预计到2025年对动力电池的需求量将达到919.4GWh。从二级市场来看，锂电池板块就今年以来，期间涨幅近60%。
细数过往跨界沾锂的企业，因“锂”而赚的盆满钵满的比比皆是。
以此前主营业务为小家电的天机股份为例，其于2016年以27亿元收购江苏新泰材料科技100%股权，开始“涉”锂。得益于新能源汽车行业景气，为其业绩增长提供了强大支撑。半年报显示：在2021年上半年天机股份实现收入同比增长177.75%至7.53亿元；净利润同比增长708.98%至2.05亿元。