保时捷换蔚来，这波不亏！

前阵子，我把我的保时捷macan换成了ES8，很多人说我sb，豪华品牌换国产品牌。但是我想说保时捷换蔚来，这波不亏！

先说说智能驾驶体验吧，之前觉得macan的驾驶辅助还凑合吧，虽然没有ACC，也没有车道保持（这两项都要加钱选装），只有一个最最入门的定速续航，聊胜于无吧。但在接触了蔚来后，瞬间明白没有对比就没有伤害，定速巡航太弱鸡。

ES8的辅助驾驶相比之下要聪明的多，但又不会因为过于激进而让人产生不适感，它的原理是根据既定线路平稳前行，不会因为前面没车就突然加速。在下高架或转弯时，能提前亮转向灯，再平稳变道。假如突然有外来车辆开到身旁，即便转向灯打了，车也不会变道，还有预警声音提示有车插队，并且主动放慢速度保持与前车的距离。

当辅助驾驶认为应该变道，而车主觉得不应该变道，方向盘和汽车只会服从驾驶员的指挥。遇到路口下闸道，或者路线不明晰的情况，NOMI会提醒我自己控制方向。但必须要说，车主还是要用心驾驶，不要过度依赖系统。

说了那么多辅助驾驶，再想聊一下设计。我最喜欢的是ES8的中控设计，NOMI的形象和在眨眼时的样子很可爱，女王（参数丨图片）座驾适合我媳妇儿。当然车无完车，后备箱脚踢感应成功率不太高，也不知道是不是我get到点？有时感应能开，有时候又开不了。

当然关于加电，我推荐都用换电站，5分钟更换电池，不用下车，很少排队。有的人可能觉得拿自己的新电池去换二手电池不划算，但其实完全不是那回事儿，换电站的电池是循环的，而且每次都会有检测，确保重新装到我车上的电池是健康的，这样我也不用担心电池用久后的损耗问题。所以，换电只有亲身体验过才知道它的香。