来源 / ToB行业头条 （ID：wwwqifu）
作者 / 海阳
为什么大家都关注制造业？是因为任何一个国家的民生基础都源于制造业。
也是因此，在任何一个高新技术、一种超前的行事理念出现后，人们总会将其与制造业发展联系在一起，希望这个行业能获得更好地发展。
“数字化”就是其中之一。
回顾近些年，自“数字化”价值凸显后，有关制造业数字化转型的话题从未停止，但讨论了这么多，市面上却依旧很少见制造企业成功转型的案例。以至于，在当下一些人的印象中，制造业还是不愿进行数字化转型。
可事实真的如此？
01 制造业，难于不知所措
制造业对于数字化转型并非无动于衷。因为他们比任何人都清楚，数字化对自身发展的重要性。
站在外部环境的角度上，目前的制造企业察觉到了供需关系的改变。明白那种制造商只要保证产品的生产质量与数量，每年便能获得20%以上业绩增长的时代，早就一去不复返。
取而代之，则是一个市场需求快速变化、竞争对手层出不穷的新环境。
这就需要制造企业摒弃原有的经验主义，通过数字化、数智化的方式，迅速洞察市场需求和竞争对手的反应，进行快速且准确的决策与行动，以保证赢取优势。
回归到内部组织层面上，目前制造企业业务规模的成长，也在扩大内外部各类人、财、物资源的协作规模，为其增加了大量的协同难度。
可当制造企业进行数字化后，用轻量化的一个线上产品，就能打破内部存在的数据烟囱、信息孤岛。促进协同效率的同时，也将数据作为新的生产要素纳入到企业的生产经营活动中，推动企业开展新型业务。
因此在当下，没有任何一家制造企业会不愿意数字化转型。
不过，制造企业们都了解数字化转型的重要性，但在多数情况下，他们还是难以开展数字化转型。
至于原因，主要来自于三个方面：
1） 有数据，却不能直接用
2） 知道数据有用，不知道如何用
3） 即便知道如何用，能力又不够
第一，有数据，却不能直接用。
要知道，制造行业生产到营销的流程中涉及到很多环节，几乎各个环节都有相应的部门和合作伙伴支持。而在这个过程中，数据虽有沉淀，但却存储在各个环节的负责部门。
可是制造商过往发展过程中，各个环节的负责部门会因为要提升效率，选择接入一些企业服务软件，例如ERP、CRM、供应链以及第三方检测等。使得数据沉淀在以上不同系统中。
而业务环节上各系统建设目的、使用方式是不同的，这也导致不同系统间数据统计的口径不一致，让数据没办法整体调用。
加之现在市场需求的变化速度越来越快，要求在数据使用过程中，需要具备更高的更新频率、更加精细的颗粒度。而这一点，当前多数制造企业的数据难以做到，从而造成“有数据，却不能用”。
第二，知道数据有用，不知道如何用。有这个问题的制造企业，往往是因为在信息化时代、移动互联网以及数字化时代慢了半拍。
以至于这类企业虽然懂得数据可以带来价值，但在实操中只做应用多为简单的数据收集、统计、对比。而在数据进行深挖与洞察方面存在大量不足，无法将数据分析与实际业务场景决策、流程结合，始终走不上正确的数字化道路。
第三，即便知道如何用，能力又不够。这类制造企业的人员数字化能力存在较大差异。
事实上，当前的制造业，其实并没有早早做好人才储备工作。即便临时抱佛脚开启大量培训，但因能力有限，无法让其与业务场景深度结合。
加之承担企业数字化的部门，多为企业的中后台部门，他们缺乏足够的话语权，使得业务数字化转型的牵引力不足，培训流于表面。从而让业务团队基于数据的创新能力与精细化运营能力，更加没有用武之地。
02 破局，需要介入外力打破
以上的三个痛点，长期制约着大多数中国制造企业的数字化，使得其在此番情况下，一直难有突破。
然而再平静的湖面，都会因为一颗石子的落入而掀起涟漪。既然多数制造企业已经能看到自身独自发展数字化的局限性，那么尝试介入强大的外力，打破局限，未尝不是一种好的尝试。
三一重工就是这样做的。
作为国内乃至国际顶尖的制造企业，三一重工在早期的信息化建设中，有着极其坚实的基础，只不过在移动端上，由于产业属性的原因，走得相对慢了一些。
在数字化浪潮袭来之际，三一重工发现了自己在连接经销商体系、服务客户方面上的不足，从而影响到一些营销与服务效果，符合以上第二与第三种痛点同时存在的状况。
三一重工总裁助理、营销风控部总经理王立超一直在探索解决方法，“我们所有的客户都在使用微信，如果能把企业的CRM系统和微信打通，那就相当于打通了与客户之间的最后一公里”，王立超说。
直到2020年，王立超在与腾讯团队的一次沟通中，了解到企业微信已实现与微信的互通，能打通企业跟客户之间最后一公里的沟通问题，便很快与腾讯签订合作协议，开始实施企业微信项目。
不仅如此，三一重工还能连接和服务最终端的购买者，不仅能给他们提供设备的监控、保修，甚至还能引入租赁方案，就这样创新了商业模式。
三一重工将全国经销群体都加入到了企业微信通讯录，通过企业微信提供“汇报”、“打卡”等工具对经销商的日常订单跟进进展、员工出勤情况进行考核，提供统一、实时更新的营销资料等。
三一重工的经销商也在接受这些数字化工具的规范调整后，学会了用企业微信添加客户为好友，并通过与营销、研发等人员的互相支撑，构成一个完整的服务团队，实现了以一个微信群，就能为消费者提供专业、贴身的优质服务。
目前，三一重工连接了全国超100+城市约20000名经销商员工，他们都在通过企业微信下与消费者连接，上与三一重工连接，实现产到销的全流程活动。
除此之外，三一重工也将自身的SCRM系统与企业微信全面打通，并在企业微信的基础上，做出一些程度的定制化开发，来管理用户关系，更好的服务他们，也促进成交。
王立超表示，截至目前，三一重工SCRM正在激活沉淀的100万客户，且保证长期与30万成交客户可以进行高频互动，使得生意变得有温度，让这个低频高价的生意变得好做得多。
不止是三一重工。中国交通建设集团也是如此。
他们有强大的数字化能力，建设了 48 套分公司系统、500 多个数字化应用，但使用企业微信之前，各子公司系统信息相对独立，数据不流通。通过企业微信，这家主攻基建的集团，终于真正实现了数字化的统建。
如此一来，中交建这个有16 万员工、60 个子公司的庞大企业，信息能迅速从顶层传递到基层一线，原来割裂的系统实现统建，数据能更通畅的流转，解决制造企业数字化转型的第一类痛点。
不仅是龙头企业，大量中小企业都在企业微信上扎根、生长。企业微信也帮其降低了进行数字化转型的门槛。企业微信提供的制造业专属全套免费且免培训的数字化工具，包括设备巡检、报餐、打卡、审批等等都能做到免费、好上手。
成立于2017年、从事智能家电生产的湖南“小巨人”企业全康利用企业微信免费原生能力、三步搭建 “数字化工作台”，解决了打卡、即时通讯、审批的第一步建设，并且在2020年初全员迁移到企业微信，车间最大年龄64岁的工人也能上手。通过轻量化、易上手且免费的功能助力中小制造企业也能吃到“数字化红利”，从而蓬勃发展。
可以说，作为一款功能全面且轻量化的协同平台产品，企业微信在面向三一重工、中交建等制造企业的时候，通过强大的连接能力，弥补了制造企业的目前数字化转型上的不足，结束了制造企业尴尬的困局。
03 连接器，带来的无限可能
回归本质，制造企业的数字化升级，就是在进行新一轮业态创新与产业变革。
这种产业变革，不是单纯地搞改变生产方式的局域网、封闭的工业4.0，也不是单纯地进行生产方式的智能化升级改造，而是在消费反向决定生产的基础上，再造新型产业组织方式。
因此，企业进行数字化转型，绝不是只关注于某制造的单一环节，而是需要对企业内外部业务流程、人员组织进行全面的价值提升。
想要解决这一难点，协同办公平台必不可少。不过绝对标准化的协同办公平台，功能过于死板，不能适应整个制造行业使用，因此要想推动制造企业数字化，就需要具备一定的灵活性、连接性。
从纵向上，企业微信通过连接企业中的人、设备、系统，助力制造企业提升组织的敏捷度，保障从高层管理者到基层员工信息的快速畅达，助力修炼“数字化管理”内功。
从横向上，提升市场的敏感度，加强企业内部与上下游供应链的连接与协同，还能直连微信上的客户，成为连接生产、分配、流通、消费等各个重要环节的“业务脉络”。
事实上，企业微信对于服务制造业的思考与行动，与德国“二维战略”的发展思路不谋而合，皆是从横向和纵向两个维度推进工业体系的智能化应用，对助力我国在第四次工业革命中取得战略性优势具有现实意义。
当然，助力制造业仅靠企业微信一家之力远远是不够的。企业微信也明白这点，因此一直秉持开放态度，接纳多元的生态伙伴、SaaS服务商等共创繁荣。
据「ToB行业头条」了解，2020年企业微信开放接口增加到了540个，吸引第三方合作伙伴超80000家，通过开放互通，共同为制造业连接与赋能，助力其长期进步。
王琼表示：“对于中国来说移动互联网应用是全球非常有优势的，企业微信会更看重连接，做各行各业的连接器。连接，也是腾讯的优势所在。”
制造业是中国的基本盘，在制造业发展进程中，企业通过数字化、智能化提高生产效率也是必行之举。作为赋能平台，企业微信也希望通过自己和生态伙伴的价值输出、服务输出，通过数字化助力中国制造业变道超车。