中国基金报记者 云龙
四川路桥今日复牌直接涨停封板。消息面上，10月20日晚间四川路桥公告重磅消息，公司拟发行股份及支付现金购买交建集团变更为有限责任公司后的100%股权、高路建筑100%股权及高路绿化96.67%股权。同时，四川路桥拟募资25亿元，引入能投集团、比亚迪作为战略投资者。三方将在锂电、能源等业务上协同合作。
四川路桥募资25亿购买资产
引入能投集团和比亚迪作为战投
因筹划发行股份购买资产相关事项，四川路桥自9月30日起停牌，如今有关交易终于迎来官宣。
10月20日晚间，四川路桥发布公告，公司拟以发行股份及支付现金相结合的方式购买川高公司、藏高公司、四川成渝、港航开发合计持有的交建集团100%股权，其中，川高公司、藏高公司、四川成渝分别持有的交建集团51%股权、39%股权、5%股权以股份对价支付，港航开发持有的交建集团5%股权以现金对价支付；拟以发行股份的方式购买蜀道集团、川高公司、高路文旅合计持有的高路建筑100%股权；拟以发行股份的方式购买川高公司持有的高路绿化96.67%股权。
同时，四川路桥公告拟通过非公开发行股票引入能投集团、比亚迪作为战略投资者参与本次发行股份的认购。公司拟以6.87元/股的价格向能投集团、比亚迪非公开发行股票，发行数量不超过143,262.91万股股票，募集资金总额为25亿元。其中，拟向能投集团非公开发行72,780,203股股票，拟向比亚迪非公开发行29,112,081股股票；公司另外拟向交投产融非公开发行的股份数量为262,008,733股。
购买资产为产业整合、解决同业竞争
引入比亚迪等战投为加强能源板块业务支撑
谈到这次购买交建集团100%股权、高路建筑100%股权以及高路绿化96.67%股权的目的，四川路桥在公告中表示，一方面是上市公司在四川省内交通基础设施建设产业整合的重要举措，本次交易标的为控股股东蜀道集团旗下交通工程建设板块运营主体，标的资产收益情况良好。通过深度整合四川省属交通工程建设企业，有利于更好发挥专业优势，形成协同效应，有利于破除同质化经营及解决同业竞争，提升上市公司综合核心竞争力。另一方面，也是基于解决同业竞争问题。
但比起交易本身更令人关注的，是四川路桥此次引入的两位战略投资者能投集团以及比亚迪，尤其是后者。由于三方都涉足能源业务，因此市场也普遍认为，三方合作也将基于能源业务展开。
在公告中，四川路桥表示，根据公司制定并披露的《未来五年（2021-2025年）战略规划纲要》，公司在重点突出基础设施投资建设核心主业的同时，积极布局培育能源板块、矿产资源板块、“交通+服务”板块，形成“1+3”产业布局，实现产业结构的优化调整及各板块的协同优质发展。其中，能源板块作为公司重要的培育板块，加大清洁能源投入，完善锂电产业链闭环，使能源板块成为公司重要的业务支撑。
而拟引入的战略投资者中，能投集团以能源化工、工程建设、类金融以及文化旅游为主营业务，能够与公司在基础设施板块与公司主业形成协同效应，公司旗下水利项目的专业化建设亦可与能投集团达成深度协作，同时，可在锂电业务、“交通+服务”板块的分布式能源、货物贸易、智慧交通以及文旅等领域展开深度合作。
比亚迪以新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务等为主营业务，能够与公司在能源板块的锂电材料产业链、工程施工车辆的“电动化”、矿产资源开发以及储能设备研发等方面产生协同效应。
引入重磅战投，锂电板块有望加速成长
四川路桥复牌直接涨停
近年来，四川路桥不断发展能源板块业务。在半年报中，四川路桥表示，公司历来高度重视生态文明建设并认真践行绿色发展、高质量发展理念，积极响应、助推国家碳减排、碳中和，着力推动多元发展和产业结构转型升级战略。下阶段，公司将加快能源板块培育，加大清洁能源投入，淘汰落后产能结构，完善锂电产业链闭环，依托省内自然资源优势，积极布局优质的清洁能源项目，加大对锂电、水电、光伏、风能等产业投资力度，大力发展、助推综合能源节能业务，开展储能项目应用，最终实现四川路桥产业大协同，助推国家提前实现碳减排、碳中和目标。
国盛证券指出，公司拟定增引入重磅战投，锂电板块有望迎加速成长期。能投集团为四川国资旗下能源基建重要主体，同时控股川能动力（旗下李家沟锂辉石矿105万吨/年采选项目处建设中），有望与公司在能源基建、锂盐供应及交通+服务等领域展开深度合作。比亚迪为国内领先新能源汽车及传统燃油汽车制造商，同时涉足手机部件、二次充电电池及光伏等领域，有望与公司在能源板块的锂电材料产业链、工程施工车辆的“电动化”、矿产资源开发以及储能设备研发等方面产生协同效应。通过引入以上战投，公司锂电正极材料及前驱体生产业务有望绑定上游锂矿供应商（能投集团）、下游电池生产商（比亚迪），强化产业链联动能力，有望迎加速成长期。
利好消息带动下，四川路桥今日复牌直接涨停封板。
编辑：舰长
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