下午4点20分，深汕1路公交车缓缓停靠在深圳市深汕特别合作区（简称“深汕合作区”）赤石镇圆墩村村口。随着几声“滴滴滴”的提示声后，车门缓缓打开——原本安静的车厢里顿时响起学生们清脆响亮的道别声：“谢谢司机叔叔，再见！”
没有老师在场，也没有人喊口令指挥，下车前主动齐声向公交车司机道别，已经成了圆墩小学学生的日常习惯。
现在每个上学日，这样暖心的画面都在深汕1路途中上演。而在3个月前，学生们还需要走到公交站台候车。这一切的改变，还得从深汕合作区“家门到校门”的公交服务说起。
随着新城的建设发展，区内道路车流量增加，各类客车、大货车在路上快速行驶。深汕合作区内多所学校校门就设在国道、省道的边上，学生上下学在公路上往来穿梭存在一定安全隐患。
为了进一步保障学生上下学的“最后一百米”安全，深圳市交通运输局深汕管理局协调深汕巴士，推出“从家门到校门”公交服务。
深汕1路就是在现有线路的基础上，根据学生上下学情况，适时调整停靠站点的公交车线路之一。该线路的司机张昆鹏说：“如果在站点放下学生，让他们自己过马路会很危险。我们公司要求我们要在保证安全的情况下，把车停靠在村口。如果遇到学生在路上跑着要赶车，我们就不能继续行驶，必须停下来等学生上车。”他表示，每次停靠到村口，等待学生上下车的过程需要一定的耐心，学生们齐声道别让他感到暖心，觉得工作得到认可和支持。
这种暖人心的公交服务，得到学校、家长和社会的一致点赞。深汕巴士有限公司营运安全部工作人员方锦光说：“圆墩小学的学生每次下车都会道谢，在当地水果迎来丰收时，家长还会自发给司机送水果，因为担心司机拒收，他们还悄悄地把水果放在车上。保障乘客安全是我们公交人的份内事，虽然我们婉拒家长和学生的好意，但心里还是很感动的，这是他们在肯定我们的工作。我们也会通过学校向家长们传达深深的谢意。”
这样“双向温暖”的画面，同样在鲘门镇的红泉小学上演。该校有20多名学生乘坐公交车上下学，深汕3路也因此微调停靠站点，在到达石牌村、新径村车站附近时，司机会将公交车开到村口旁边的空地上，让孩子们安全上车，并嘱咐他们戴好口罩，测体温，帮助他们系好安全带，处理好这一切再发车。而学生们也会保持良好的乘车秩序，减轻司机的工作负担，让他们行车时注意力更集中。
真情服务暖民心，群众暖心致谢，这样双向的温暖，是深汕合作区为群众办实事，获得群众的支持和认可的生动体现。据悉，深汕合作区交通部门将密切关注群众反映的交通诉求，继续深入调研和优化调整线路，更好地满足广大学生上下学通勤需求。
采写：南都记者王睦广 通讯员李晓慧 代芸