据获悉，大多数汽车工业依靠锂离子电池中的镍和钴来提高电动汽车的性能。然而，这两种材料的供应都受到了限制。特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn称，镍价上涨目前对电池产生了影响，特斯拉在中国一直在使用由宁德时代(300750·SZ）供应的LFP电池。尽管和相比三元锂电池，LFP电池是具有更好的安全性和稳定性，且成本较低，只是在能量密度方面略逊一筹。而这正是电动汽车的一个关键因素，不过这种情况目前正在迅速改变。

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因为特斯拉（TSLA·US）表示，随着关键材料价格飙升，该公司正在全球范围内开始转向更便宜的磷酸铁锂盐(LFP）电池，放弃为大多数电动汽车提供动力的化学物质。目前现状改用LFP电池，预计未来几年里交付量可以实现年均50%的增长。这一消息意味着特斯拉将进一步使用LFP的技术路线得到确认，对于改用LFP电池将适用于标准续航里程汽车，特斯拉的这一证实了去年提出的一项计划，就是使用低成本组件生产成本较低的车型。