运营商财经 康钊/文

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10月20日，有消息称，恒大汽车正在引入战略投资，同时在洽谈出售收购来的国能汽车，即恒大汽车天津工厂。那么，为何很大汽车会走到这一步呢？

投入过大是重要原因之一，据2020年财报显示，恒大新能源汽车累计投入已达474亿，其中249亿用于购买核心技术和研发投入，225亿用于厂房的建设。 这个投资超过了小鹏汽车、理想汽车等各种新能源汽车厂商，无疑投入过大。

投得过快，别人都是搞了好几年，才会花这么多钱，恒大汽车却一两年花了这么多钱。比如2019年1月15日，恒大健康公告，公司以9.3亿美元收购电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位，当时恒大健康称总投资额将达到11亿美元。十个月之后，恒大健康向NEVS增资，增资总金额达到30亿美元。这种花钱方法有点太夸张。

恒大汽车总裁刘永灼也曾表示，“今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付”。恒大汽车目标是，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。 这个目标太夸张，但是，心急吃不了热豆腐。

别人都是融资，融了一轮又一轮，说白了都是别人的钱。

比如威马汽车。今年10月5日，威马汽车宣布，公司预计将获得超过3亿美元的D1轮融资。随后，威马汽车还会签署D2轮融资协议，预计本轮融资总金额将达约5亿美元。此次融资落锤敲定后，威马汽车已累计完成11轮融资。

威马汽车都融资11轮了，恒大汽车都是自己在烧钱，自己就是再有钱，也架不住这么花。

（责任编辑：韩丽）

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