好消息！拟于2022年开工

10月18日

市交通运输局官网发布

徐淮阜高速可行性研究报告的公示

里面信息量满满

小布摘取部分重点与大家分享

徐淮阜高速项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

淮北段全线里程32.184公里，其中相山区7.426公里，濉溪县24.757公里，设特大桥1076/1座，大桥993米/3座，中、小桥176米/3座。分离立交6391米/12座，支线上跨546/6座；设置互通立交4座，其中枢纽型互通1座，一般互通3座；设置服务区1处；总占地3277.996亩。全部建设资金约需人民币44.1398亿元。

项目计划工期3年，具体安排如下：

（1）2021年完成项目各项前期准备工作；

（2）2022年正式开工建设；

（3）2025年底建成通车。

公示中

还提到了这些有价值的信息

以高速铁路建设为重点，建成淮北—宿州—蚌埠、淮北—阜阳城际铁路、淮北西站等重点工程，构建对接周边城市群和都市圈、联通重要经济区的顺畅便捷交通网。按照“增密、扩容、开口”总体思路，实施徐州—淮北—阜阳高速公路淮北段等5条高速公路建设，新增里程70公里，增设至7个互通出入口，实现相山、杜集、烈山、南部次中心等城市组团均能10分钟通达高速，全市镇所在地均能30分钟通达高速。

实施4个通航工程和12座码头工程建设，新增通航航道100公里，水运吞吐能力达1000万吨。按照“四好农村路”建设要求，实施县、镇公路升级改造和危桥改造工程，推进农村公路进村入户。完善城乡旅游景点、产业集聚区之间的公路网建设。到2025年，全市铁路网密度达到582公里/万平方公里，高速公路密度达到450公里/万平方公里。

淮北未来可期

一起期待吧

来源：淮北市交通运输局官网