高运价会导致恶性通货膨胀吗？
信德海事 苏婉
因为从2019年以来，运输成本上涨了约20%，所以有些人会问，运输成本增加什么时候会引发通货膨胀？
运输成本占总成本的比重很小
简短的回答是“很快”。但现实情况却不是如此，对于大多数产品来说，在原材料—生产—消费者手中这个过程中，运输成本只占所有成本的一小部分。除了原材料，大多数产品的营销和零售成本占比相对较大，因此运输成本上升对消费者购买能力的影响很小。
2019年，国内物流贡献了GDP的8%，这包括道路运输、铁路、海运、仓储和配送在内的所有的物流成本，相比于1980年的11%有所下降。
物流成本在下降，物流效率却在提高
随着经济的增长和科技的进步，在过去的40年里，物流成本在不断的下降，但是物流效率却远远高于从前。从前需要等待6到8周才能收到快递的日子一去不复返，现在，同样的快递产品可以在两天甚至几个小时之内送达。
即使我们看到总运输成本翻了一番，但是我们在零售店购买产品时的价格却在降低。想想看，一辆能装45000磅货物的拖车能装下多少瓶水，或者一辆53英尺长的拖车能装下多少双鞋子。当水、鞋子等这些消费品用卡车或集装箱运输时，运输成本会分摊在整个运输过程中。
我们的关注点应该在商品供应能力上
在通货膨胀方面，更令人担忧的是商店里没有商品，商品稀缺导致价格上涨。
正如去年我们看到的那样，卫生纸和口罩是热门商品，这些商品供不应求导致价格疯涨。推动通货膨胀的根本原因是商品供应能力不足，而不是产品的运输成本。
因此，如果你担心通货膨胀，那么请把关注的重点放在商品供应情况上。如果发现产品出现的供不应求的苗头，那么就可以确信市场将以高得多的价格做出回应。因此，高运价不会导致恶性通货膨胀，商品供应能力不足才是推动通货膨胀的根本原因。
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