为什么很多人宁愿选高价进口摩托？也不会买国产车型
这是一个既有意思又很无奈的话题。他的有意思之处就在于这到底是为什么呢？而无奈又会体现在国产摩托车现如今的发展状态。所以我们先从无奈说起，可能会更容易找到答案。
国产摩托从第一辆嘉陵50诞生到现如今进入公升级时代，已经走过了三十多年。虽然它的种类越来越多了，排量也越来越大了，整个产业的体格相对也比较牛叉！
但是出了我们的圈子，在整个世界范围内国产摩托车连绿叶都算不上，这并不是灭自家威风，长他人志气，也不是奴性发作，看不上自家东西，而是事实如此。
就算是在内地市场，国产摩托车的表现两极分化也非常明显。我们的通路车市场还好一些，基本上能够掌握在自己手里，豪爵凭借一己之力，做到了行业老大，销量是遥遥领先，将对手甩在了身后。
不过我们的玩乐市场才刚刚起步。虽然也出现了几款比较不错的车型，也有了一些大排量和多缸摩托车，但在以日系为主导的进口品牌中，这些车型根本就拿不上台面。它们之间的差异可不是能否看到尾灯那么简单。
而会体现在技术，性能，品质等方方面面。如果说国产摩托车的颜值和配置能够接近一些进口车型，动力也有了明显的增强，但是所应用的技术，后期的稳定性，长久的耐用性，以及自身的保值率等都没办法和进口车型相提并论。
有人保守估计国产摩托车和进口车型之间的差距，如果换算成时间的话会有30年，这么大的差距用什么去弥补呢？难道只是通过简单的外观和配置就能缩小差距吗？
我们成长的过程中人家也在发展，这就会让这种差距越来越大，所以国产摩托车的无奈，就在于和友商车型之间的差距太大，短时间内根本就没办法平起平坐。
有了这种差距，你还会认为宁愿买进口摩托车的摩友不理性吗？不买国产车型的车友就不厚道吗？所以有了这种差距，任何的消费现象就会变得再正常不过。
即便进口摩托车因为种种原因价格会昂贵一些，但在追求玩乐体验和骑行感觉的前提下，只要消费能力达到那个水平，99%的摩友都会毫无顾忌的去选择进口车型。花自己的钱，买自己喜欢的东西，并享受其中的乐趣没有任何不妥，所以完全没必要用有色眼镜去看待这种现象。
但凡我们自己的摩托车，能够满足不同状态下的使用需求，那么就不可能有这种现象的出现，毕竟谁赚钱都不容易，不会有人不假思索的拿着血汗钱去充当傻大个。
这反而是一种理性消费观念下的正常表现，只不过有人看不清里面的门道，认为买进口摩托车的都是一些钱多人傻的车友。当然这其中也有一些车友就是单纯地为了面子，但这还是和进口车型的优势有离不开的关系。
总而言之，只要国产摩托的玩乐车型，能够达到同路车型的水平，那么这种过分追求进口品牌的现象就会被改变，它们高昂的价格也会变得更为理性。所以在选车过程中最终的对象，一定是以自己需求为第一标准的，如果符合标准不管它是什么背景的车型都值得选，而达不到这个标准就另当别论了。
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