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2019年,在美国决定就增收汽车关税与欧盟、日本展开谈判后,丰田曾痛斥该国不欢迎其在美投资,转身在华增加投资。而在特朗普时代过去后,丰田却突然态度大变,又重新开始扩大在美投资。

据日经新闻10月19日最新报道,日本汽车巨头丰田表示,该公司正准备与其子公司成立一家合资公司,在美国新建一家电池工厂,投资额高达13亿美元(约合人民币83亿元),预计将于2025年开始生产电池。

未来10年内,加上这次13亿美元投资,丰田决定斥资约34亿美元(约合人民币217亿元)在美国研发、生产电池。花了这么多钱,丰田自然所图甚大。包括混合动力汽车以及纯电动汽车,该日企计划到2030年实现800万辆电动汽车的销售目标。

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按照丰田的计划,到2030年前,该日企每年将生产200千兆瓦时电池,以满足自身需求。然而,当前,丰田能力不足,只能生产6千兆瓦时的电池,因此不得不暂时“求助”于中企——宁德时代是其主要电池供应商。

尽管丰田一直强调要在电池业务上保持自给自足,但为了获得更先进的电池以及相关技术,2019年,该日企宣布与中国动力电池龙头宁德时代建立战略合作伙伴关系,未来将共同探讨开发电池新技术以及电池回收利用等等。

要知道,放在全球动力电池市场上,宁德时代也是当之无愧的第一。数据显示,2021年上半年,该中企以34.1GWh的电池装机量,拿下了全球29.9%的市场份额。据统计,除了丰田外,宁德时代还与特斯拉、宝马、大众等多家企业均有合作。

文 | 吕佳敏 题 | 曾艺 图 | 卢文祥 审 | 林嘉