打开

10月19日,中国周边发生3件事:日本制造神话破灭;缅甸终于妥协

subtitle
志宏教授 2021-10-20 06:00

树欲静而风不止!

眼下,随着“大变革时代”“后疫情时代”的到来,国际形势已入多事之秋,动荡与混乱正在各国上演。其中,亚太地区更是全球焦点。

10月19日,中国周边又发生了3件大事,日本、印度、缅甸三国各有各的苦。

打开网易新闻 查看更多图片

先来说说第一件,西方的计划得逞了?缅甸迫于政治压力,数千人在同一天内被释放。

18日,缅甸看守政府总理敏昂莱发表电视讲话,宣布将释放今年2月政变以来,被看守政府逮捕的5636名抗议者,以迎接缅甸的重要节日——点灯节

要知道,这半年多以来,缅甸看守政府至少逮捕了8000多名抗议者,目前仍有7355人被拘留。而这一次,却“大手笔”地释放了绝大多数人,其中甚至还包括数百名政治犯

显然,“迎接节日”的理由多少有些苍白无力,真正的原因其实和东盟有关。

需要注意的是,就在几天前,东盟便发表声明称,即将在本月底举办的东盟峰会,只会邀请一名缅甸的非政治人物参加,缅甸看守政府成员则无缘出席

而这一做法,显然也触怒了敏昂莱,缅甸政府17日便发表声明称,东盟的决定违背了宗旨与原则,是受到了美国与欧盟的干涉。对此,缅方表示极为失望和强烈反对

仅仅隔了一天,缅甸看守政府便大规模释放抗议者,时间上未免也太巧合了。所以,究竟是在向东盟示好,还是受到了欧美的逼迫,关键要弄清楚以下3个方面

1,东盟之所以“不待见”缅甸看守政府,关键在于后者违约了。

实际上,就在上周三的时候,缅甸看守政府便表示:“不会阻止东盟特使访缅,但不会允许他会见被拘留的昂山素季。”显然,缅方并不愿意配合东盟。

因此,在15日的东盟外长会议前夕,包括东盟特使菲律宾外长马来西亚外长新加坡外长在内,都严厉谴责了缅甸看守政府,指责其不执行4月达成的五项共识

因此,无论东盟有没有受到欧美的影响,至少缅甸看守政府算得上是“罪有应得”,没有被受邀参加东盟峰会并不奇怪。

2,欧美是否插手其中?答案是肯定的,但真相并非是东盟勾结美国。

对于东盟的决定,明明与美国无关,可美国务院依旧表示“东盟此举完全有道理”,并将其解读为东盟对缅甸的“降级”

可紧接着,马来西亚外长便严肃澄清道:“从未想过把缅甸移出东盟,缅甸拥有成员国应有的权利。”

毋庸置疑的是,美国的挑拨离间没有生效,东盟也并不想被误认为是受到了美国的指使。而缅甸看守政府,也终于看清了这一层道理,这才愿意向东盟做出重大妥协

3,你来我往之间,东盟和缅甸已经达成共识,局势正在发生变化。

可以确定,无论是东盟还是缅甸,都不希望这件事有外来势力插手。因此,东盟才会向缅甸澄清,缅甸看守政府才会愿意让步。

众所周知,拜登政府正在加紧“重返亚太”的布局,一手是美日印澳“四国机制”,另一手则是美英澳“三边安全协定”,左右都会影响到东南亚局势

因此,东盟和缅甸在这件事上表现出的“默契”,其实是对美国的警惕与警告。对于美国而言,这当然是个坏消息。

但必须要指出的是,缅甸的动荡应该尽快平复,缅甸的未来将走向何处,这是个无法回避的难题。

接下来,再说说第二件事,日本制造“神话”破灭?美国民众这次不买账了。

18日凌晨,华盛顿大都会区运输管理局通知,正式停运华盛顿60%的地铁列车,当天造成了美国首都的交通混乱,引发了众多美国民众的吐槽。

据悉,这次被停运的所有列车,都是日本川崎重工制造的7000列车。而停运的导火索,则是因为在10月12日当天,一辆7000系列车先后发生3次脱轨

根据有关方面的调查显示,日本制造的7000系列车“车轴车轮间距存在安全隐患”。因此,华盛顿自18日开始停运所有7000系列车,同时向美国其他城市发出警告

显然,中标了华盛顿、纽约等地区地铁订单的川崎重工,基本可以确定在设计方面存在缺陷,已经危及到当地民众的公共交通安全。

不得不说,这对于积极谋取扩大海外市场的日本企业而言,无疑是一场沉重打击。

一来,日本制造的水平究竟如何,其实已经有无数先例摆在眼前。仅在工业领域,日本三菱电机就在今年7月被曝光数据造假35,问题产品被用于日本新干线

此外,日本曙光工业、小林化工、神户制钢等众多企业,近些年都被曝光过数据造假、以次充好的情况。看来,日本制造是时候被“拉下神坛”了。

二来,川崎重工当初赢得竞标的原因,本就不是因为方案本身,而是由于同台竞标的中车公司,因“政治因素”被美国政府无端淘汰。

可眼下的情形表明,不从实际出发,而是带着有色眼镜看待问题,是既不科学也不严谨的。到头来,买单的还是美国的纳税人们

三来,在后疫情时代的今天,全球产业链都遭受重创,日本的出口贸易领域仍处于艰难的“恢复期”。因此,日本制造的声誉受到损伤,势必会反噬日本经济。

正如不少美国民众表示:“尽管日本制造的列车很新,但仍感觉它非常不行。”看来,以后日本制造在美国的名头,恐怕再也不好使了

最后,再来说说第三件事,印度暴雨仍在持续,目前情况很不乐观。

当地时间18日,印度北部的北阿坎德邦,连续强降雨超40个小时,当天因暴雨引发的山体滑坡泥石流,导致5人身亡,并有一座桥梁被冲垮

与此同时,印度南部的喀拉拉邦等地,也在遭受暴雨带来的洪灾与泥石流。据灾害管理部门统计,目前降雨已导致至少38人死亡

更糟糕的是,印度气象部门预测,尽管暴雨稍有缓和,但自10月20日起,还会有连续3天的强降雨,这场灾难远没有结束。

正因如此,印度喀拉拉邦最大的Idukki大坝,由于水库水位的迅速升高,将不得不采取开闸泄洪的举措,目前已经向下游发出警报

但必须指出的是,暴雨带来的灾害,可不仅仅是用物理方式夺取生命。实际上,暴雨过后的疾病与疫情食物与饮用水短缺等,都是需要迫切解决的问题。

同时,灾害对当地的经济,也会造成无法挽回的损失,尤其是农业生产

要知道,印度27%的人口处于极度饥饿,每当发生洪灾、旱灾之时,就会有成千上万的人饥不果腹

总之,真正的考验才刚刚开始,且看印度总理莫迪如何应对吧。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
帮TA点赞
大家都在看打开应用 查看全部
网易热搜每30分钟更新
打开应用 查看全部
打开