今年对我们来说 ，应当算是好消息不断。神舟十三号航天员刚刚进驻核心舱，开启了中国航天的新时代。地面上也有两个大好消息在等着我们，但是这对最不愿意看到我们好的美国来说，可能滋味不太好受。
一是俄总统普京邀请我方利用北极航线。
10月15日，据中新社消息，俄罗斯总统普京14日在第二届联合国全球可持续交通大会上发表视频讲话称，俄打算增加北极航线的货运量，并邀请包括中国在内的伙伴，更加积极地利用该航线促进与欧洲的贸易业务。
虽然在这则消息中，普京并没有点名只邀请我方，但是从字里行间也能看出，俄罗斯主要邀请的是“伙伴”，我们自然应当算是其中一个，美国则很可能不在考虑的范围之内。
实际上，和大家的印象不太相同，俄罗斯是一个的海岸线非常漫长的国家，长达3万3千807公里。但是为什么，近代以来俄罗斯一直在寻找出海口，甚至还因此爆发了战争呢？这是因为，俄罗斯最长的沿岸是面向北冰洋的，而之前的北冰洋常年被冰川所覆盖，根本就无法利用。
然而，让人没有想到的是，随着人类活动的加剧，致使全球气候变暖，却为俄罗斯人带来了重大利好。随着北冰洋冰冻期越来越短，北极熊的日子越来越艰难，而俄罗斯人却因此收到一份大礼，这就是北冰洋航线！
原来没有丝毫价值的北冰洋航线，现在却商业价值日益凸显。大家可以看看上图，对照一下从中国大连出发，分别经白令海峡和马六甲海峡两条航线到达荷兰的路线，走北极航道竟然比走传统航道快了12至15天的时间。这就使得航运的成本大大降低，效率却几乎提高了一倍，其吸引力定会大大增强。
二是新加坡总理李显龙支持中国加入CPTPP。
新加坡这个国家非常特别，特别之处有三：一是国土实在是小。它只有724.4 km²，不及中国的万分之一。二是地位重要。凭借着马六甲海峡的地理优势，它已经成为亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。三是周旋在大国之间。尽管新加坡国家非常小，却顶住了美国的压力，并没有像二货“澳哭死”一样同中硬怼，而是始终在中美之间搞平衡。
据参考消息网10月17日报道，中方领导人与李显龙通电话，李显龙表示欢迎并支持中国申请加入《全面与进步跨太平洋关系协定》（简称CPTPP）。李显龙还表示，国际形势发生了很大变化，但新中关系始终保持良好发展势头。面对新冠肺炎疫情，新中两国密切合作，相互支持，双边贸易正逆势大幅增长，共建一带一路和陆海新通道建设成效非常显著。
实际上，这并不是说新加坡就对中国特别友好，对美国不友好。而是因为，中国是新加坡最大的商业伙伴，为新加坡带来了极大的商业利益。马六甲海峡一直是亚洲各国的能源运输通道，该海峡的原油货运量约占全球原油消费的15%左右，而运至大陆的原油，就占马六甲海峡货运量的50%左右。
可以说，不论是从经济角度还是军事角度来看，马六甲海峡都是非常重要的国际水道，它完全可以与苏伊士运河或者巴拿马运河相提并论。当然，这么重要的地方，又怎么可能没有美国人的身影。美国为了确保自己在战时可以控制马六甲海峡，早已经部署了军事力量。
比如樟宜海军基地，新加坡早就与美国签订了《谅解备忘录补充协定》，允许美军第7舰队及其他过往船只，包括航母等大型船只，在此进行后勤补给和维修服务。可以说，美军使用樟宜基地，大大拓展了美海军第7舰队的控制范围。美海军舰队可以在24小时内任何时间段穿过马六甲海峡，进入印度洋、阿拉伯海，甚至到达海湾地区；向东则可以直接进入南海海域，对我方形成战略威胁。
从这一点看，俄罗斯邀请我们使用北极航线，就具有了对冲马六甲航线战略风险的重要意义。目前，这条航线经过俄罗斯的多年规划，已经逐渐成熟，并且随着浮冰越来越少，航路越来越宽阔，已经能让大型商船通过。更重要的是，中国和俄罗斯已经结成了全面战略协作伙伴关系，在对抗美国全球霸权上是真正的战友。这一路上，除了白令海峡附近有美国的岛屿外，航程大多数都在俄罗斯的“内海”之内，不会经过任何美国及其盟友控制的航道与港口，同时还缩短了至少近一半的航程，实在是上天的眷顾。
还有，今年9月份，普京直接邀请中国加入南千岛群岛的开发，而北极航线也正好经过这个群岛。如果双方加大合作，甚至不排除会在这里建一个深水港口，更方便中国货物的运输，而且还能同时对美日同盟起到压制作用，实在是一步难得的好棋！
当然，对我方来说，北极航线目前也还只是一个雏形，能不能最后正常运行也还是一个未知数。不过，即使能正常运行，我们也不可能完全把鸡蛋都放在一个篮子里，而是在全球谋划了多条线路，确保国家战略利益的安全。
目前来看，至少已经有以下几条途径：
1. 克拉运河计划。计划从泰国克拉地峡修一条运河，穿越泰国南部，进入中国南海。
2.建设中缅油气工程。缅甸盛产天然气，产量居世界第十。如果建设一条油气管道将缅甸的天然气运到中国，同时，又可以运输来自非洲和中东的石油，就能绕过马六甲海峡，增加我方能源的安全保障。
3.中俄石油管道。俄罗斯是世界上重要产油国家。2019年4月18日，中俄油气管道中国段在黑龙江漠河正式开工，建成后将极大缓解中国的能源压力。
4·瓜达尔港。瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部，是一个深水不冻港，南临印度洋，西望阿拉伯海和 红海，距全球石油供应的主要通道霍尔木兹海峡仅约400公里。
而且，瓜达尔港是中巴经济走廊的终点，能通过正在建设中的中巴铁路，将从欧洲、中东运过来的货物及能源通过这个港口，运至新疆喀什，其价格要比海运低三分之一。更重要的仍然是它的战略意义，这里就不赘述了。
可以说，正是因为中国既是新加坡最大的客户，同时又不会完全依赖于它，新加坡这才不敢彻底与我大国闹翻。但是，这也是美国不愿意看到的。所以美国在前段时间，派出副总统哈里斯专门访问了新加坡，就是妄图拉拢新加坡彻底倒向美国，但是却被李显龙坚决拒绝了！
可以说，和美国到处拉帮结派不同，我们是在和各个国家交朋友。如今一带一路已经得到越来越多的国家认可，我们的朋友圈也正在日益扩大。如果再加上这样一条“冰上丝绸之路”，一定会让某些国家吐血。霸权主义越来越不得人心，奉劝某些人还是死了这份心吧！
大家有什么有趣见解，欢迎在下方留言讨论！（感兴趣的朋友，请用微信搜索公众号：观察的眼A，收看全部原创文章）