图为高铁
为了促进社会经济发展，中国已经投资建设了多个高难度基建工程，比如在高铁方面，就已经建成了四通八达的高铁网络，然而这些对于现在的中国来说还不够，最近又一个好消息传来，沿江高铁湖北段开始建设，意味着又一项超级工程正式开工了！沿江高铁是中国进行的规模最大的高铁工程之一，总投资高达5300亿，横跨国内六大省市，从沿海的上海一直延伸到四川攀枝花，因为很多路段沿着长江建造所以称为沿江高铁，这引发了全世界的关注，难道中国又要创造奇迹了吗？建造沿江高铁难度有多大呢？
图为高铁
高铁建设对中国经济发展的促进作用已经毋庸置疑，为了让社会经济继续发展，必须建造规模更大的高铁项目，沿江高铁就是其中之一，这条高铁连通了中国的东部经济中心上海和中部经济中心成都重庆，虽然看上去它和其他的高铁工程相比没有太大特殊之处，但专家认为，沿江高铁未来将成为中国最重要的高铁线路之一。
图为沿江高铁
设想前面说过沿江高铁将中国6个省市联为一体，同时还连通了东部和中部两大经济中心，这意味着在全线建成之后，沿江高铁沿线将拥有前所未有的便捷交通条件，以武汉为例，在全线建成之后，乘坐动车从武汉启程向东仅需要三个小时就可以抵达上海，向西也只需要三个小时就可以抵达重庆，这可以极大促进沿江高铁沿线省市经济的发展，让东部和中部两大经济中心的辐射作用渗透周围多个城市，所有沿江高铁沿线城市都可以从中获得丰厚的经济利益。而且如今中国正在大力推动中西部省份崛起战略，希望利用东部发达省份的强大实力帮助中西部省份实现崛起，而此前因为缺乏较为优良的交通条件，东部省份就算是想主动帮助中西部省份也会为交通而困扰，但在沿江高铁建成之后，上海、浙江就可以利用这条高铁，将自己的经济能力一路渗透到四川等中西部省份，利用两大经济中心强强联合的带动作用，中西部省份的经济将因此获得新一轮飞跃。
图为中国高铁
此外中国的规划还不止于此，有消息称在沿江高铁全线建成之后，中国会把沿江高铁在四川的终点，打造成中西部高铁的新起点，未来新建的中西部高铁都将连接沿江高铁在四川的终点，包括可能进入青藏高原的入藏高铁，一旦这些计划最终完成，就意味着所有中西部省份都将拥有，可以和上海等东部经济中心直接相通的高铁，东部经济中心的辐射作用将渗透整个中西部地区。宏大的工程设想很美好，但想把它变成现实就需要艰苦的努力，现在沿江高铁计划已经正式开始施工，如果一切顺利，预计9年内会全线建成，希望它的建设会让中国的经济获得新一轮飞跃。