近日,媒体报道,德国宝马公司CEO齐普策(Oliver Zipse)周二表示,该公司将为从2030年起禁止内燃机(ICE)汽车做好准备,提供电动汽车

欧盟已提议从2035年起有效禁止化石燃料汽车,作为应对全球变暖更广泛措施的一部分。

宝马作为燃油汽车巨头,如今宣布这样的通知,或将对行业产生重大影响。

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众所周知,对于燃油轮胎向新能源/电动轮胎的转型,已经是大势所趋,但这淘汰转型的速度,或许要比你预想的更快。

近年来,国家公布了多条新能源车扶持政策,在政策的推动下,2021年新能源汽车爆发式增长。

乘联会数据显示,1-8月份新能源汽车累计销量达148万辆,同比增长202.4%。其中,8月份销量为25万辆,同比增长168%,环比增长12.3%。

不久前,国务院办公厅刚发布《电动汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年,电动汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量20%左右。

所以眼下,新能源车替代燃油车市场的趋势已经非常明显,很多车企选择在2025年或2030年前,完成燃油车向新能源车的转化,届时,市场上可供选择的新能源车型将更加多。

在9月,轮胎巨头普利司通对公司的轮胎业务做出重大调整决定。

普利司通宣布,将把业务重点转向电动汽车领域,计划到2030年,电动汽车轮胎将占其所有新汽车轮胎产量的90%。

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以往,国内轮胎品牌企业很难进入车企的配套体系,但新能源汽车的革命,也给中国轮胎企业带来了极大的市场机遇。

同时,再加上近两年国货崛起,国内轮胎品牌或将获得更多中国车主的认同。

文章来源:车与轮