宜宾日报记者 刘级心 王春艳
答疑交流会
#宜宾资讯#10月18日，宜宾高铁枢纽门户区深度城市设计和宜宾西站南片区概念城市设计国际征集项目启动会暨答疑交流会举行。
会前，市自然资源和规划局还组织国内外顶尖规划设计团队，对项目目标地块进行现场踏勘。
近年来，宜宾城市规模持续扩大，城市品质不断提升，城市发展能级、综合竞争力、吸引力也在不断提升，已初具大城市形象。
9月30日，我市向全球发布了高铁枢纽门户区深度城市设计方案、宜宾西站南片区概念城市设计方案国际征集公告，吸引了很多具有国际视野的优秀规划设计团队。
截止10月9日16:00，共收到国内外73家申请人的注册申请。这些申请人，不乏国际国内顶尖的城乡规划、建筑行业设计机构，包括多家强强组合的联合体。
经过前期的资格预审评审，我市在73家申请单位中评选出了6家设计机构参与本次城市设计。其中，宜宾高铁枢纽门户区深度城市设计国际征集入围了三家团队，分别是扎哈+同济院联合体、OMA、PCPA+四川省院联合体；宜宾西站南片区概念城市设计国际征集入围了三家团队，分别是AECOM、天津华汇公司、深圳规划院。
他们的代表作品包括了中央电视台总部大楼、北京大兴国际机场、纽约世界金融中心、马来西亚国家石油公司的双子塔和香港国际金融中心、雄安新区城市设计等国内外知名建筑项目。
踏勘现场
当天，6家设计机构通过在宜宾合江门广场、南部新区、高铁西站站前广场等地现场踏勘，详细了解目标地块和宜宾城市建设的具体情况，他们将在2个月内形成设计成果。在规划方案设计阶段，将公开规划设计方案，征求社会意见。
12月17日，我市将组织开展评审会评选出优秀的高铁枢纽片区深度城市设计方案、宜宾西站南片区概念城市设计方案。
现场踏勘后，AECOM亚洲区高级副总裁刘泓志说，宜宾的山水很有特色，城市发展的速度很快，自然环境、发展空间和文化底蕴都很有优势，并且未来发展潜力很大，宜宾可以做大生态之城这个城市品牌。
15年前来过宜宾，深圳市城市规划设计研究院副总规划师母少辉此行也感受颇深，他说，宜宾的变化非常大，这次活动，汇聚了国际顶尖设计团队汇的智慧，有助于宜宾产业提升、城市宜居品质的提升，以及对城市品牌运营的提升。
市自然资源和规划局相关负责人表示，宜宾高铁枢纽门户区和宜宾西站南片区的高水平规划，将为我市全面融入和服务成渝地区双城经济圈建设，推进我市加快建成成渝地区经济副中心的进程，希望有更高能级的力量来加持，巩固发展交通枢纽优势，为城市发展提供持续动能。
宜宾高铁枢纽门户区位于宜宾西站北侧，北至大湾路、南至南六支路、西至南丝绸路、东至渝昆西路，总面积约0.62平方公里。研究范围内有已投入使用的宜宾西站与预计在2022年底建成的宜宾站“双枢纽”。本次规划重点解决高铁站周边交通问题、宜宾西站与宜宾站的交通联系问题，以及高铁与城市慢行交通、公共交通、轨道交通等多种交通方式驳接问题。
宜宾西站南片区是宜宾城市的重要展示界面，此次概念规划设计范围北至成贵铁路宜宾西站，南至金沙江大桥（西环线），西至天池公园，东至宜庆路，面积约11平方公里。概念设计将坚持区域协调、创新引领、生态优先、以人民为中心、全面体现新发展理念、构建快捷便利道路交通体系、建设特色的滨水区域七个方面的原则，深入研究宜宾西站南区地块的发展策略、功能定位及布局、多元交通体系、高品质公共空间、生态景观设计、空间形态设计及开发强度安排、地下空间组织、智慧城市、生态城市等创新技术应用等内容。