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吉利发布“神来了”混动系统海报引热议!网友:比亚迪、长城混动算啥?

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农渔夫 2021-10-18 17:48

日前,吉利官方宣布,“智能吉利2025”动力科技品牌发布会将于10月31日举行,其将推出新的动力品牌以及混动系统,同时还有多项成果展示。

按照官方的说法,全新动力技术品牌是首次发布的全球动力科技品牌,将会推出“神级”混动系统,届时应该会与该领域的强手丰田、本田、比亚迪等品牌竞争。

同时,官方表示还将展示六大智能技术域成果,突破汽车行业混动技术的六大“天花板”。

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众所周知,吉利在汽车传播、营销领域,在国内汽车业内,属于顶尖水平,这次能够发出“神来了”这样的营销词汇并不意外。

但是,吉利在混动领域的技术储备,从车型产品线来看并没有太深厚的底蕴,其旗下的新能源插混车型,以博瑞PHEV为例,馈电下的市区油耗,据车主众测,也在7、8L/100公里左右,其油耗和动力水平,与日系、比亚迪、长城相比,也没有竞争优势。

因而此次吉利发布的“神来了”神级混动预告,引起了不少网友的热议。毕竟在此之前,吉利并没有透露太多其混动系统的性能和规划。

还有网友表示,今年比亚迪发布的“DM-i超级混动”,首款车型秦Plus DM-i上市之后,众多车主实测,高速、市区综合油耗普遍在4、5L/百公里左右,动力还能保持在加速8秒级别,超级混动的叫法实至名归。

而长城的“柠檬DHT混动”,搭载车型哈佛HS,系统总功率可达179kW,扭矩530N.m,百公里油耗在4.9L,乘坐“柠檬混动”较为客观中立。

但是,吉利的智能混动技术,在没有公布太多有效信息,及核心宣传卖点和优势的情况下,就擅自“封神”,多少让人觉得有哗众取宠之嫌。

那么,此次吉利的“神来了”神级混动系统,到底是营销的虚假盛宴还是吉利“多年磨一剑”的技术王牌,10月31日将会为我们带来答案。

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