最近，神舟十三载着我国3名航天员进驻“天和”核心舱，让大家对这型已服役20多年的载人飞船投来了更多的关注。而在央视《焦点访谈》的报道中，也出现了3艘神舟飞船同框的画面，这可是以前从未有过的。通过官方曝光的画面，我们看到2艘神舟周围搭满了脚手架和维护平台，另一艘则单独静置在一边，而其中有一艘暂时还没装推进舱，你看得出是哪一艘吗？
3艘神舟飞船同框
另一角度的图片，其实有4到5艘？
实际上，自神舟八号以来，我国的载人飞船就已经具备了批量生产能力。如今到了空间站阶段，每年最少要发射2艘，再加上“滚动备份”的要求，也就是说神舟飞船的年均产量至少是3艘。另外，除了载人飞船之外，我们每年还要往空间站至少发射2艘天舟货运飞船，两型飞船的年均产量至少在5艘，甚至更多。
我国两型飞船的年产量最少是5艘
另一方面，在运载火箭的批量生产上，我国最安全的运载火箭长2F总产量已达21枚，年底还会发射1枚，成功率100%。而今后每年，5艘飞船配套的3发长2F和2发长7，是最基本的需求，这样的频率将一直延续到2026年，直到新一代飞船和新921火箭投入载人任务之后，长2F和神舟飞船将进入混用阶段，而后再经历漫长的退役过程。
长2F倒今年年底总产量达22枚
如果再加上空间站发射任务、探测器发射任务、平时的卫星发射和商业任务，我国年均火箭产量超过百枚，平均三四天就生产一发，这样的速度堪比“生产火腿肠”。而这些火箭将包括长征9号、新921、长5系列，长8R可回收火箭、长7、长6和快速小火箭，以及大量的民营火箭。
像生产火腿肠一样生产火箭
这样的成绩单，是中国航天人65年来努力拼搏的结晶，在美国的航天技术封锁和打压下，我们不但取得了突破，而且部分技术还领先，我们的空间站虽然比国际空间站晚了23年，但是建设速度却是他们的10倍，明年我们就可以基本完成空间站的一期工程。“我们吹过的牛，都实现了”，而部分国家仅仅只是吹牛而已。
我们吹过的牛，都实现了
不过，我们也不能忘记，美俄等航天强国，一刻也没有放慢发展的脚步，特别是俄罗斯，真的是在“勒紧裤腰带”发展航天。前不久，网上也有一组图片显示，在拜科努尔发射中心的总装厂房内，同时出现了1艘“联盟”载人飞船，2艘“进步”号货运飞船和1个新“码头”号节点舱，而在国际空间站上还有俄罗斯的1艘“联盟”载人飞船和1艘“进步”号货运飞船，真是“瘦死的骆驼比马大”。
俄罗斯3艘飞船、1个对接舱同框
瘦死的骆驼真的比马大
天上还随时有2艘
运载火箭方面，俄罗斯也放出了萨马拉“进步”总装车间的画面，里面一片热火朝天的景象。据粗略估计，至少有4枚各种型号的“联盟”火箭正在里面组装。虽然俄罗斯前不久刚刚宣布放弃重型探月火箭的研制，但仍有“质子”M、“联盟”、“安加拉”A5在役，甚至还正在研制阿穆尔-LNG可回收重复使用火箭。
俄罗斯联盟火箭工厂
英雄不减当年
至于美国，SpaceX公司的第3艘载人“龙”飞船即将投入运营，货运“龙”正在发展第三代，准备往返于月球门户空间站。NASA官方的“猎户座”登月飞船以及波音公司的“星际线”也正在加快研制当中，甚至连蓝色起源公司在搞出亚轨道飞船之后，也准备进军登月飞船。
美国多型飞船同框想象图
而格鲁曼公司在前不久也放出了3艘“天鹅座”货运飞船同框的画面，这种飞船也负责向国际空间站运送物资。他们还准备在“天鹅座”的基础上，改装出月球门户空间站的第一个舱段HALO，其原理有点像我们当初在“天舟”飞船基础上，发展出“天宫一号”和“天宫二号”一样。
美国3艘天鹅座货运飞船同框
至于印度，算了，印度就不说了。总之，我们在加快追赶，美俄也没有放慢步伐，各个航天大国正在你追我赶，在看到我们自己的进步的同时，千万不要忘记我们是后来者，面对经历过冷战时期疯狂的“星际争霸”时代的美俄，仍需要加快追赶的脚步。
这就是星辰大海