评判一个城市的经济实力，一般都是用GDP来作为指标，而这个GDP的中文意思是地区生产总值。GDP是一个国家或地区所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。GDP也是国民经济核算的核心指标，也是衡量一个国家或地区经济状况和发展水平的重要指标。
除掉四大一线城市、直辖市和经济较强的省会城市，苏州是当之无愧的普通地级市的第一名，2020年的经济总量仅排在上海、北京、深圳、广州和重庆之后，位于第6名！我们也能看到，在前10名里面，只有深圳和苏州两个非省会地级市，而深圳则是一个特殊的地级市，行政级别是副省级，也是计划单列市，行政级别比苏州要高一个级别！
深圳和苏州的发展是有目共睹的，然而苏州在上世纪八十年代就是前20强的城市，而深圳在那个时候只是一个刚刚起步的小城市。经过40年的发展，深圳经济目前位于全国城市第三名，苏州也长期居于前六名的位置。刚好这两个城市一个是江苏的，一个是广东的，我们再来拧出两个城市做一下对比，分别是江苏省无锡市和广东省东莞市！
东莞和无锡，分别是这两个省的省会以外的地级市，而且在地级市里面都是经济强市。我们也知道，东莞市的制造业非常强，为什么有着“世界工厂”之称的东莞经济方面却干不过无锡呢？接下来我们一起了解一下！
世界工厂——东莞市
东莞地处中国华南地区、广东省中南部、珠江口东岸，是广东省辖地级市，根据第七次人口普查数据，东莞市常住人口为1046.6625万人，被定性为特大城市！
东莞是广府文化的发祥地之一，东莞有港澳同胞约120万人，海外华侨约30万人，是著名的华侨之乡，是中国近代史的开篇地和改革开放的先行地，被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区。
东莞市是中国珠江三角洲东岸中心城市，粤港澳大湾区城市之一，深圳都市圈城市之一、为“广东四小虎”之首，号称“世界工厂”，是广东重要的交通枢纽和外贸口岸。东莞全市下辖4个街道、28个镇，是中国4个不设区的地级市之一，被称为是“直筒子市”。
经济方面，2020年东莞实现地区生产总值9650.19亿元，比上年增长1.1%。分产业看，第一产业增加值30.27亿元，增长6.0%；第二产业增加值5193.09亿元，下降0.9%；第三产业增加值4426.83亿元，增长3.5%。三次产业比例为0.3：53.8：45.9。2020年，东莞市一般公共预算收入694.68亿元，一般公共预算支出达843.67亿元，全年税收总额2153.19亿元。
东莞制造业实力雄厚，产业体系齐全，是全球最大的制造业基地之一，制造业总产值占规模以上工业总产值的90%以上，形成以电子信息、电气机械、纺织服装、家具、玩具、造纸及纸制品业、食品饮料、化工等八大产业为支柱的现代化工业体系。拥有全球500强企业45家，境外上市公司800多家，投资者来自世界20多个国家和地区。
东莞是中国南方重要的铁路城市，拥有多条干线铁路和城际铁路，设有国家一类客货口岸常平站；公路交通十分发达。航运方面，因为东莞位于珠江出海口，虎门历来就是中国南方的重要门户，溯珠江而上，可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。
鱼米之乡——无锡市
无锡地处中国华东地区、江苏省南部、长江三角洲平原腹地，是江苏省辖地级市，根据第七次人口普查数据，无锡市常住人口为746.2135万人。
无锡市长江三角洲地区中心城市之一，是重要的风景旅游城市。无锡北倚长江、南滨太湖，被誉为“太湖明珠”，京杭大运河穿境而过；自古无锡就是鱼米之乡，素有布码头、钱码头、窑码头、丝都、米市之称。
2020年无锡市的经济情况：无锡全市实现地区生产总值12370.48亿元，其中，第一产业增加值128.10亿元，第二产业增加值5751.19亿元，第三产业增加值6491.19亿元；全市规模以上工业企业实现增加值3968.80亿元，比上年增长6.6%。分经济类型看，内资企业增加值增长6.8%，外商及港澳台商投资企业增加值增长6.3%。
交通方面，无锡是华东地区主要的交通枢纽，已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。
无锡和东莞的对比
外贸方面，无锡远不及东莞，2019年“中国外贸百强城市”排名前十的城市依次是深圳、上海、广州、东莞、厦门、苏州、珠海、宁波、重庆、青岛，无锡排名第13位！
无锡是中国民族工业和乡镇工业的摇篮、苏南模式的发祥地，民族工业底子比较厚，而且是以事业为主。再加上无锡的地理位置比较发达，北面临长江，南面有太湖，再加上京沪、沪宁等高铁和硕放机场，给无锡的交通、航空和水运方面带来了便利，形成了立体交通网！
而东莞虽然是“广东四小虎”、“世界工厂”，但是工业和制造业发展相对较晚，大规模的工业制造是在改革开放才正式开始的，虽然经济活力比较大，但是体量比较少。
由此，应该可以想到，为什么东莞的经济体量远不及无锡了！
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