10月14日下午，江苏省政府“我为群众办实事”系列新闻发布会向公众通报今年以来江苏打造智慧交通满足群众出行的最新进展。
【出门“打高的”】
年内开建北沿江高铁、通苏嘉甬、盐泰锡常宜、合新铁路
“十三五”以来，江苏铁路的高速发展，出门“打高的”成了出行风尚。步入“十四五”，高铁还将开到哪些地方，方便哪些群众？
省铁路办副主任朱培德说，“十四五”一开局，省政府就颁布实施《关于进一步加快推进铁路发展的意见》和《“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》。今年年底前，江苏还将开工建设沪渝蓉高铁合肥至上海段（北沿江高铁），以及通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路江苏段等4条铁路，目前正在抓紧推进前期工作。
盐泰锡常宜铁路方案示意图▼
据悉，盐泰锡常宜铁路位于江苏省境内，呈南北走向，正线全长310.757千米，设计时速可达350千米/每小时，其中靖江东至太湖西为250千米/每小时。
该线路北起盐城市，中连泰州市，跨长江天堑后经无锡市、常州市，终至宜兴市。此外，在宜兴站内还将预留继续向南连接浙江湖州的条件。
盐泰锡常宜铁路宜兴段▼
盐泰锡常宜铁路宜兴段全长34.47千米，路线自常州武进接入和桥镇，再沿滆湖东岸、262省道西侧一路向南进入高塍镇，在新西氿大桥附近穿越西氿后接入高铁宜兴站。
盐泰锡常宜铁路建成后，宜兴、无锡、江阴将被这条铁路“连成一串”，连接三地的高速铁路线路将被打通，结束宜兴、无锡之间没有客运铁路的历史，为宜兴更好融入长三角城市群提供有力支持。
同时，该铁路还将极大地促进宜兴与泰州、盐城、靖江、泰兴等苏中、苏北城市的联系。宜兴市民在至无锡惠山站后可直接前往上海、苏州等城市，进一步拉近宜兴和这些城市的距离。
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