在2021年,随着安徽省经济连续数年的快速发展,南京都市圈逐渐完备壮大。
南京市是江苏省的省会, 也被称之为“徽京”,正是由于南京市具有跨苏皖两省的影响力,即便是上海市也要羡慕南京市这一点。
从客观的发展来看,南京市的“徽京”叫法不是白当的,南京都市圈三个江苏省的城市——淮安市、扬州市、镇江市,但是却包括了五个安徽城市:滁州市、马鞍山市、芜湖市、宣城市,后面又纳入可蚌埠市。
跨越江苏省、安徽省的影响力,让南京市不仅仅是江苏省的省会,更是“徽京”,从都市圈的角度,这是非常成功的。南京市的“徽京”毕竟不是白叫的,它在安徽省有着很多小弟。
以南京都市圈跨两省的规模,其实上海市都是“望尘莫及”的。
上海市的周围只有南通市、苏州市、嘉兴市三个相邻的城市,最多加上湖州市。然而,南京市的周围,确实跨江苏省、安徽省的8-9个城市。
南京都市圈在安徽省的影响力,已经完全力压合肥都市圈,安徽省发展最快的几个沿江城市(除了省会合肥以外)都是南京都市圈的城市,与南京市形成了密切的联系。
淮安市经济发展仍有大潜力:南京市专职副手,苏北铁路网的核心
在南京都市圈中,一个不可小觑的城市正是淮安市,在江苏省的范围内,淮安市是南京市专职副手,也是苏北铁路网的核心。
淮安市的特点非常鲜明,它的特点在三个方面有所体现:
第一,淮安市经济实力强于南京都市圈的安徽省的城市,并且是北侧的门户;
第二,淮安市只能靠南京市发展,不能靠上海、苏南发展
第三,淮安市原本铁路交通为〇,未来却是苏北铁路的核心。
正如地图所示,在南京市的新闻里面,淮安市也是一个常客。从各方面来说,淮安市是“最原生、最典型的南京都市圈城市”,甚至于比宁镇杨的概念更紧密。
镇江、扬州毕竟经济实力比较强,人均经济虽然不如南京,却也都是全国前20位。而且两市向东靠着苏南、上海也能发展,因此与淮安的发展趋势并不相同,也根本不在一个阶段。
淮安市另外一个厉害地方就是它其实是苏北铁路网络的中心,也是连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路的”十字交叉“点。如果只看江苏省、不看安徽省,淮安市在苏北铁路枢纽的地位, 比徐州市还要高。