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海外试驾奥迪首款电动紧凑型SUV Q4 e-tron

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郑谊 2021-10-16 15:29

奥迪是BBA三家公司中,纯电动汽车战略最快的厂商,相比奔驰,和宝马。奥迪宣布在2026年停售燃油车,专注于纯电动汽车。奥迪的这一举动是BBA三家公司中最早停售内燃油车的厂商。

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那么奥迪在纯电动汽车市场,目前有没有拿得出手,同时又是走量的产品呢?还真有,奥迪首款紧凑型电动 SUV Q4 e-tron,就肩负着这个任务。这款车已经在欧洲市场销售了,入门售价为41900欧元(约合人民币32.72万元),而Sportback版本售价均相应高约2000欧元。

Q4 e-tron 继承了 Q4 e-tron 概念车的设计基调,该概念车在 2019 年日内瓦车展上首次亮相。为了整合现有的奥迪设计语言,也使用了大嘴格栅,但却是封闭式的,事实上,只有保险杠的下部才是吸入空气的地方。

从侧面看,短的前后悬和从挡风玻璃到 C 柱的线条,让这款车即使在静止时也能散发出向前奔跑的感觉。

Q4 e-tron 在全长(4588mm)和轴距(2764mm)的基础上,进一步强调了稳定的比例和端庄的印象。它比其竞争对手梅赛德斯-奔驰 EQA(长度 4465 毫米)或沃尔沃 XC40 Recharge(4425 毫米)大得多。

车尾也继承了概念车的设计特色。贯穿式的尾灯,车尾下方的扩散器造型也非常精致。车尾的层次感很强。

这款车的车身不小,但是空气阻力系数仅为0.28cd。这样的风阻系数是一个什么水平呢,比A7 (0.27 Cd)的差一些,比奥迪 R8 (0.35 Cd) 的空气动力学性能好一些。

Q4 e-tron 一个特点是鼓式制动器安装在后轮上。如果国产车型也使用这样设计的话肯定会被吐槽的。因为大众ID.4国产之后就是后轮鼓式刹车。为啥使用鼓式制动呢?奥迪给出的解释是在电动汽车的情况下,制动器的使用很少,因为使用电动机的再生制动被积极使用。相反,这意味着经济耐用的鼓式制动器是合理的。鼓式制动器的缺点是由于其封闭结构而容易受热,但由于主要使用再生制动,因此不必担心。搭载大众汽车集团MEB平台的ID.3参数图片)和ID.4也是如此。

以宽敞的车身为基础,车内的配置合理实用。每个门的顶部和底部都提供了存储空间,甚至在门侧还放置了一个额外的1.5L水瓶空间。

第二排也很舒适,拥有充足的储物空间和充足的膝盖和头部空间。但是,由于其大小,无法在第二排斜倚。

坐在驾驶座上,奥迪标志性的方向盘、数字仪表盘和中央显示屏吸引人的注意。数字仪表板看起来与车辆的前格栅相似,车辆中间的11.6英寸显示屏支持无线Apple CarPlay和Android Auto,使用起来非常方便。

比大家已经熟悉的显示器更好的是添加了增强现实 (AR) 功能的 HUD。 Q4 e-tron上安装的HUD通常像普通HUD一样工作,但当自适应巡航控制功能启动时,AR功能会在前方车辆尾部显示一条线,使车辆之间的距离更容易识别。

事实上,AR HUD 是一项已经足够流行的技术,Q4 e-tron搭载的HUD帧率稍高,所以运行流畅,当你即将偏离车道时,会出现一条红线作为车道形状警告你。

试驾是顶配Q4 50 e-tron quattro车型。 Q4 50 e-tron在前后桥上分别配备了电动机,形成了四轮驱动系统。两台电机协同工作,最大输出功率为 299 马力,最大扭矩为 460 NM(约 46.9 kg·m)。由于他比较胖的身体,足以在 6.2 秒内从静止状态达到 100 公里/小时。

电池容量为82千瓦时,实际可用容量约为76.6千瓦时。基于WLTP的最大行驶里程为488公里。

虽然这里不像Taycan或e-tron GT那样采用800V系统,但它支持125kW快充,充电10分钟左右可以跑130公里(基于WLTP)。

作为一款纯电动汽车,动力是不用太大担心的,无论是低速还是高速,驾驶起来都很轻快。电池放在地板上,所以车身稳定性很好,感觉就像有什么东西支撑着车身。

此外,它在不平坦的乡村道路或不规则的高速公路施工路段上也能够很好的保持车身稳定。

安装在前桥上的电机并非一直运转,而是仅在需要大功率或强抓地力的情况下工作。这在需要时提供强大的电力,并在正常时间节省电池。

唯一令人失望的是最高时速限制在180公里/小时。在其它国家不觉得是个问题,但是在不限速的德国试驾,这个速度就不快了。

它的高级驾驶辅助功能很好用,在没有路灯的高速路上,夜间行驶,打开自适应巡航控制和矩阵 LED 大灯。在德国高速公路上使用自适应巡航,周围一片漆黑,没有路灯,即使在高速行驶时,前面的车辆或偏离车道也不会那么可怕。如果将远光灯置于自动模式,则很容易确保能见度。

奥迪Q4 e-tron是奥迪目前销售的所有电动汽车中最便宜的,但它的便利性可媲美e-tron GT,后者是价格翻倍的顶级车型。奥迪Q4 e-tron是一款兼具SUV实用性、舒适乘坐感、合理内饰配置的车型,而这款车也要国产,国产之后希望能够给用户一个更合理的价格。

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责任编辑:刘畅_NGZS17879
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