北京时间10月16日0时23分
搭载神舟十三号载人飞船的
长征二号F遥十三运载火箭
在酒泉卫星发射中心点火起飞
10月16日，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火起飞。
随后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
神舟十三号的任务开启，标志着中国空间站在长期运行方面已经迈出了更加坚实的一步。
神舟十三号任务有何不同？
时间上的变化
从神舟十二号留轨3个月，到本次留轨6个月，对航天员身体、各项设备、物质保障等方面都提出了前所未有的要求，这是两次任务中最大的不同点。
科学目标上的变化
神舟十三号需要完成三大任务：
第一是验证航天员长期驻留空间站的相关技术；
第二是继续开展出舱活动，对空间站舱外设施进行相关技术验证；
第三是完成多项在轨空间科学实验，为空间站运营积累经验。
可以认为，神舟十三号是真正意义上天宫号空间站标准配置，以6个月为一个任务周期，与国际上的标准全面接轨，这说明中国在载人航天领域的技术和保障能力已经达到国际标准。
神舟十三号的任务特点是航天员首次留轨6个月，同时有一名女性航天员加入。这意味着男女航天员将第一次在轨道上同时工作6个月，由此可对男女航天员的身体变化进行充分的研究。
留轨6个月是国际空间站的模式，也有利于国际项目的开展。
众所周知，长时间在微重力环境下生活，会导致骨代谢受到影响，又叫失重性骨丢失。
根据美苏的研究成果，如果轨道飞行时间大于30天，那么会引发航天员严重的骨质流失，在6个月的空间飞行中，有9成宇航员身体中有至少一个部位的骨质流失达到5%以上。
前苏联航天机构在数十年前通过礼炮空间站进行了测试，在6个月的飞行后，宇航员腿部骨骼、脊椎骨都出现不同程度的骨矿密度下降，下降幅度最高可达到10%左右。
有研究也表明，人体的承重骨在微重力环境下骨质流失的速度比其他部位更大，当航天员回到地面后，在较长时间内不一定能将骨质恢复到飞行前的水平。
这就是说，航天员经过6个月或者更长时间的空间飞行返回地面后，发生骨折的概率比飞行前更大。
神舟十三号和天舟三号区别是？
我们知道，9月20日，天舟三号货运飞船在中国文昌航天发射场成功发射。
在神舟十三号任务中，仍然采用了货运飞船先行，再发射载人飞船的模式，形成一对一的搭配机制。
由于神舟十三号留轨长达6个月，因此，天舟三号的载货密度也达到了最大，比天舟二号搭载的货物更多，以适应航天员6个月的生活物资需要，尤其是饮用水、可充300个大气压的氧气瓶等。
货运飞船先行的策略也是国际空间站所使用的，目的是为了防止货运飞船发射出现故障，导致航天员无生活物资可用。
神舟十三和天舟三号功能不同，因此，两个飞船有很大的区别：
天舟三号是货运飞船，货舱分为加压舱和非加压舱（装的是燃料等），且不具备返回地球的能力，最终会带着航天员的生活垃圾在大气层中烧毁。
而神舟飞船是载人飞船，一切以保障航天员生命为主，且具备返回地球的能力。
未来有什么新趋势？
神舟十三号飞行时间提升到6个月，并且配置了一名女性航天员，这说明我国的空间站在人员转换的时间等方面与国际接轨，在全面建成后有可能向国际开放。
预计在2022年，我国将发射梦天和问天两个实验舱，形成“三舱两船”的基本构型，总质量为三舱60吨，加上两船20吨左右，形成总质量80吨的空间站。完成这2次发射之后，天宫号基本建成。
后期还将发射一个小型巡天舱，主要是用于天文观测使用。
一旦梦天和问天两个实验舱就位，各项科研工作将全面展开。
从天宫号中长期发展看，不仅国际化是个趋势，将各领域的专家带上太空，也是一种必然。
以往航天员的选拔来自飞行员，优势在于身体素质好，但随着空间站运行常态化和智能化，前往空间站的航天员中，需要有一批任务专家或者科学家，他们所进行的实验是航天员无法替代的。比如，巡天舱就位之后，天宫号将开展射电天文的观测，这就必然需要该领域的科学家进入空间站，以开展相关科研任务。
在2030年左右，随着任务的扩展，天宫号有可能面临一次升级，在核心舱前端对接一个扩展核心舱，以扩大规模。如果对接三个扩展核心舱，天宫号空间站的使用舱室将翻一倍，甚至可对接俄罗斯的联盟号飞船，国际化特征更加明显。
从设计寿命上看，天宫号至少有15年的寿命，可运行到2035年之后，届时国际空间站很有可能寿终正寝，天宫号有可能成为唯一一个空间站。
因此，天宫号的升级也变成了必然，承担更多的科研任务，变成一个为人类造福的中国空间站。
本文专家:林文杰，工程师，川陀智库高级研究员