小鹏汽车第10万辆整车在肇庆下线。小鹏汽车供图
10月11日，小鹏汽车第10万辆整车在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园下线。这是继9月首次月交付量破万后，小鹏汽车迎来的又一个里程碑事件。
今年9月，小鹏汽车总交付10412台，环比大增44%，同比增长199%，连续15个月同比翻番，成为第一家“月度交付量破万”的中国造车新势力。其中P7交付7512台，连续5个月创新高，累计交付量超过5万台。
7—9月，小鹏汽车累计交付量25666台，环比大增48%，单季度交付量接近2020年全年的交付量。今年前九个月累计交付量56404台，超去年全年交付量2倍。
第10万辆整车下线，月度交付量破万，小鹏汽车在肇庆实现高速发展。
小鹏汽车和肇庆的缘分，始于2016年。当年年底，肇庆市在一次招商会上获悉小鹏新能源汽车项目，立刻成立专门招商小组主动对接。当年11月23日，肇庆市党政代表团与小鹏汽车洽谈时明确表示，以最大的诚意、最好的服务、最优的政策、最佳的工作效率，争取小鹏汽车项目落户肇庆。
随后，小鹏汽车高层6次到肇庆洽谈、2次实地考察，肇庆市委、市政府和肇庆高新区主要领导7次到企业商讨工作。2017年4月28日，小鹏汽车与肇庆市签约落户肇庆高新区。
落户肇庆后的小鹏汽车跑出发展加速度。2018年3月21日，小鹏汽车在国内造车新势力中首家获得新能源汽车绿牌，也是首家实现工程车下线、首家取得国家工信部产品资质公告、首家量产车下线和首家自建超级充电站的智能网联汽车品牌。
为推动小鹏汽车早日落地，肇庆市委市政府、高新区管委会专门成立了“肇庆市推进小鹏项目建设指挥部”以及“肇庆高新区汽车产业发展工作领导小组”，专门对项目相关工作进行推进，还建立了月度现场办公会议与联席会议等制度，推动相关工作。
2018年6月27日，肇庆小鹏智能网联科技产业园项目动工建设。肇庆高新区政府还为项目方提供了临时办公、人才公寓等配套服务，还协助清淤填土。为满足小鹏汽车未来运输对道路的要求，高新区对龙湖大道进行升级改造，将其从20米扩展到50米，夯实道路地基，并对道路裁曲取直，项目改造花费超亿元。
2019年9月30日，该产业园主体厂房全部建成，设备全面导入并顺利实现投试产。前后只用了15个月，小鹏汽车就建成一座现代化的汽车工厂，比行业平均建设周期缩短了超过3个月时间。
自建生产基地的同时，小鹏汽车于2018年12月12日推出首款汽车——G3，2019年3月进入规模交付。当年6月18日，距离上线188天后，第1万辆G3驶下生产线，小鹏汽车成为最短时间下线万辆汽车的造车新势力企业。
2020年3月，小鹏汽车收购福迪汽车，获得独立的生产资质，扫除了在肇庆实现量产的最后障碍。4月27日，小鹏汽车线上发布P7，在肇庆小鹏智能网联科技产业园批量生产，当年第二季度实现外部交付。2020年10月，第10000辆小鹏P7在肇庆高新区工厂下线，用时不到160天，创新势力单车型最快万辆下线记录。
第10万辆整车下线，对小鹏汽车而言，既是阶段性的企业里程碑，也是智能智造体系新征程的新起点。
今年8月18日，小鹏汽车肇庆二期项目当天签约当天动工，将通过增资扩产、提质增效等方式进行建设，将肇庆基地整车设计年产能从10万辆提升至20万辆。
二期项目将全面按照工业4.0标准打造，拥有贯穿生产全过程的物联网技术和监控技术，打造制造过程高度透明的数字化智能工厂。高标准的智造技术，确保了每一辆小鹏汽车的高品质生产和交付。
今年9月，小鹏汽车第三款车型——小鹏P5上市，成为全球首款搭载激光雷达，并量产交付的纯电动汽车，也是当下所有造车新势力推出的唯一一款定位于A级轿车的产品，具备更强大的智能驾驶、智能座舱硬件配置，为企业打开更加广阔的发展空间。
小鹏汽车用自身发展经历证明，选择肇庆，路更宽，道更广。
南方日报记者 刘亮
通讯员 沈文利