2021年8月23日，一位网民发帖反映高新南区高峰期车辆拥堵，通勤时间长，希望绕城高速以南的部分纳入限行区域。10月14日，成都交警回应表示正在研究相关限行政策。
发帖者表示，成都的就业机会大多集中在南边，高新南区的通勤时长在成都各区域里一直都很高，数据显示，平均通勤时长由之前的42分钟降为40分钟，但感觉并不明显。
虽然目前成都地铁可以到城南的已经有1、 5、6、18 号线，不过还是不少人觉得开车更方便，每天早晚高峰的天府大道和剑南大道堵车问题很恼火。此前有网友留言建议，自己在天府三街上班，早晚高峰由于车流巨大导致天府大道很堵，特别是华府大道至绕城高速中间这段路拥堵最为严重，不知道未来是否会将绕城高速以南部分也纳入汽车尾号限行区域。
另一方面，有网友留言反对表示城南地铁覆盖率不够，公交线路设计绕行多，从双流区、龙泉驿区、天府新区来高新南区上班的人开车居多，若是限行可能会损害企业活力，大源片区居住密度大，路又窄，产业分布集中，要解决拥堵更多应该解决道路规划问题。
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（图源网络）
10月14日，成都市公安局交通管理局在麻辣社区回应此帖。“成都市公安局交通管理局高度重视，立即责成秩序处进行调查处理，现将有关情况答复如下：目前，正在研究高新南区尾号限行政策。”
关于高新南区的尾号限行问题，你有什么好的意见、建议吗？