早在年初已有换车的想法。当时就瞄准电车，毕竟是趋势。但自身用车条件限制比较多，小区车库无法安装电桩，且定期回老婆老家需要跑长途，比较担心充电问题，所以一看再看，看遍了特比小理，都没有能下定。有人会问：为什么没看蔚来？说实话，太贵了！我一直就觉得换电车就是代步跑市区，跑长途会太焦虑，所以不买贵的。
周边好友去年都开油车，今年从许大师（科技控）开始，特斯拉一部接一部，我开了试了，确实不错，标续版价格也合适，但充电问题始终让我无法下定。
正当周边特斯拉增长如火如荼时，好友JY却反其道而行买了蔚来，这让一众朋友感到吃惊和好奇。于是在群里开始了激烈的探讨和辩论，也是从这时开始，我对蔚来有了除贵以外的些许了解，特别是换电技术，感觉即科幻又方便。
9月中，机缘巧合在商场里看到了蔚来，坐进去感受，确实比特斯拉好不少（毛坯与精装的差别哈～），特别是了解到换电不要钱（不要家电桩每月送6次免费换电），长沙下半年换电站会新增4-5座（有离单位比较近），所以马上联系朋友实地试车。试车的感觉就是：扎实、厚重、科技、精致、轻快、刺激。下定！在同时，朋友PP被JY策反放弃了已经下定排产的特斯拉Model Y（2000定金都不要了）转而投向蔚来的怀抱，再加上大手一挥上顶配8的朋友夏总，瞬间朋友圈里蔚来反超特斯拉，成为友圈里的新能源销量第一。友圈人均电车，大步挺进次世代！
此时特斯拉车友龇牙咧嘴，蔚来大战特斯拉一触即发！而未入新能源的朋友则隔岸观火静待结果。战场在哪何时开战？就在国庆假期湘粤边界群山之间—莽山！！！
过了过了，我们是和谐社会，其实就是一趟电动圈的亲子行。
本来希望约到所有换电车的朋友一起，但几个特斯拉朋友因为早有其他安排未能成型，留下开特斯拉的许大师一挑三。于是画面变成这样…
所以愉快的亲子游就这么出发了。
长沙到莽山，全程450公里左右，地图导航建议是走京港澳，补电设施完善。
但说实话，国庆中的京港澳就是“堵神”，我可不想浪费时间在堵车上。选择许广，不堵车，但高速没有任何补电。按道理100度电应该是跑得下全程的，但许大师提醒，电车的特性是速度越快越耗电，高速掉电是市区的几倍，所以建议中途一定要考虑补电（他就选择京港澳）。听他一说觉得也是的，毕竟才提车，对电车的特性并不了解，为了保险起见，还是悠着点。于是搜索沿途下高速最近的补电方式，没想到正好在衡阳市下高速不远有换电站，正好也想体验下换电感受，于是最终方案为：全程许广，中途进衡阳市区换电。
2号上午出发，长沙出城那个堵啊！转上许广后，果然是一路绿色。隔壁京港澳，那就是第一条彩道，中午到了衡阳蔚来换电站。
至于换电感受，我只能说：科幻！小时候电影里的场景没想到竟然在自己生活中出现了。这才是真正的“换电5分钟，跑路1千里”。此刻我仿佛看到特斯拉许大师在京港澳上排队充电的郁闷场景，于是开心的飞奔莽山而去。
傍晚时分，到友圈大步挺进次世代：蔚来大战特斯拉达莽山最网红、也是唯一有充电桩、还是蔚来目充的酒店-莽山森林温泉酒店。
（充电桩永远能看到油车的身影）
然后就是快乐的莽山森林、温泉假期啦～～～
最后一晚在目充桩冲满电，用一次异地加电权益抵扣电费（白嫖啊～～���）
回程还是选择衡阳换电，由于已经了解路程路况和距离，换电时肯定还有不少余电，为达到最大白嫖效果，一路顶限速敞开跑，且任何车辆能超就超，也试试车的高速性能，一路开到衡阳，虽只剩近40%的电量，但真爽！好友用一句话总结：百万以下油车都是弟弟。
一趟行程下来，让我对电车有了崭新的认识，特别对蔚来的换电赞不绝口，路程费补能费均为零。期待未来与蔚来有更丰富的出行体验。