科比·布莱恩特于1996年至2016年在湖人队效力,职业生涯中获得5次NBA总冠军和两次奥运会冠军,收获了一众球迷的热爱,甚至很多不打篮球的人对他也不陌生。

然而就是这样一个具有着传奇影响力的人,却在去年因飞机失事,永远地离开了这个世界。

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2020年1月26日,上午9点左右,科比和他的女儿吉安娜在橙县登上了,前往青年篮球锦标赛的直升机,比赛地点是洛杉矶文图拉县曼巴体育学院。

同行的人有吉安娜的两名队友:阿丽莎和佩顿,以及阿丽莎的父母亲和佩顿的母亲,除此之外还有一名助理教练和飞行员。

50岁的机长阿拉·佐巴扬是科比的好友,有长达十年的飞行经验 ,在S-76直升机上飞行时长超过1200小时,通过了低能见度下仪器飞行认证,经常载科比,堪称专属科比御用飞行员。

尽管先前收到过的天气情况的恶化警告,但飞行员佐巴扬认为飞行条件还可以,而安排飞行的航空公司也同意了此次飞行。

机上所有人

上午9点半左右,直升飞机飞到格伦代尔时,因为附近的范纽斯机场有飞机要降落,所以直升飞机在这里盘旋了约15分钟之久,这里距离科比要去的目的地只有9英里。

不久后佐巴扬联络了空管请求飞行,为了避开附近机场飞机的起降,佐巴扬按指挥沿着 118号高速向北绕行,然后左转向西沿101号高速方向飞行 。

由于大雾仍未消除 ,机长只能保持低空进行目视飞行,不过好在前面部分的飞行都很顺利。

上午九点四十分,佐巴扬在得到空管的允许后,将飞机向西转入101号公路的方向继续飞行,不久后直升机飞进山区。

浓雾聚集在圣莫尼卡山麓的山坡上,严重限制了能见度,于是佐巴扬决定继续攀升,从366米上升到610米的高度。

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坠机后的惨状

然而仅仅几秒钟后,飞机突然偏转飞向南边的丘陵地带,并且急速下降,最终坠毁在洛杉矶北部的圣费尔南多山谷。

41岁的美职篮传奇球星科比·布莱恩特,和他年仅13岁的二女儿吉安娜,在一起直升机事故中身亡,飞机上其余7人也全部遇难,无一幸免。

这个消息震惊了全世界,无数球迷一时间难以接受,他们迫切想知道 飞机失事的真正原因,谁也不会想到,退役三年,正准备开始全新人生的科比,竟然会以这样惨痛的方式,匆匆离开了这个世界。

美国国家运输安全委员会紧急赶往现场,他们在直升机残骸中发现,二号引擎首级压气机转子叶尖的弯曲方向,与旋转方向相反,显示坠机时压气机仍在转动。

科比

机匣内部未发生不可包容的破坏,四根旋翼的损坏状况类似且与旋转方向相符,所以坠机时引擎没有发生任何故障。

几个月后,调查员表示,可能是当时飞机飞入迷雾的时候,飞行员佐巴扬遭遇了空间定向障碍,或者是说空间迷向。

空间迷向是指飞行员无法分辨飞机是在向上还是向下,直行还是转弯,从佐巴扬当时的操作上看,他应该是在能见度极低的情况下,遭遇了空间定向障碍。

当佐巴扬向控制台报告说,自己正在操控直升机上升够越过云层的时候,事实上,他正在操纵着直升机不断下降,飞机飞行高度过低,最终导致了此次坠毁。

事故现场

或许佐巴扬当时有一种内在的自感压力,希望自己能把科比等人按时送达比赛地,取悦这位NBA巨星身份的客户也是“人性”所趋,而这种想要完成任务的压力也影响了他的决策。

调查组人员一致认为,佐巴扬在收到空中交通管制部门警告后,就应该选择不飞了,即使依然选择飞行,也应该在看到浓雾后选择就近降落,而不是继续攀升更高的高度。

佐巴扬完全可以选择在范努伊斯机场降落,而且沿路有不少机会可以改变航线降落,但佐巴扬都没有停留,而是选择继续飞行。

对天气的错误判断,让佐巴扬在飞机出发前,并没有递交飞行备用方案,这起事故本可以避免,是佐巴扬在判断和决策上出现了错误,才导致飞机撞山,酿成了这起悲剧。

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机长阿拉·佐巴扬

最终调查结果将事故原因归咎于飞行员佐巴扬操作失误,此外,佐巴扬所属的直升机运营公司疏于监管,也要承担一定的责任。

相信很多人看到这里就会疑惑,难道是深受科比信任的佐巴扬技术不够好吗,事实上并不是这样。

佐巴扬出生在饱受战争的黎巴嫩,怀着成为一名飞行员的梦想移民美国,他从事多项工作以支付昂贵的飞行课程。

到达南加州后的三十年,佐巴扬就搭载着科比和其他各种贵宾飞行,积累了8200多个小时的飞行时长,光科比乘坐的西科斯基S-76直升机,就有约1250个小时的驾驶经验。

西科斯基直升机

此次事故前,航空行业将佐巴扬形容为“深思熟虑”和“备受推崇”的职业飞行员,尸检结果显示事故发生时,佐巴扬既没有喝酒也没有吸毒。

而佐巴扬的女友也表示他的身体状况很好,这说明即使是最优秀的飞行员,也可能会陷入意想不到的困境。

美国国家运输安全委员会数据显示,2010-2019年间,共有184起涉及方向迷失的坠机事故,其中有20起致命直升机坠毁。

阿拉·佐巴扬和女友

有专家对此作出预测,科比坠机事故可能会导致要求直升机加装地形识别和警告系统,可以在有坠毁危险时发出信号。

目前美国联邦航空局只要求空中救护机安装,对其他直升机没有要求,不过这也只是推测而已。