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西安越来越大,路名不能只靠数字

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贞观club 2021-10-15 12:42

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我小时候对各种地图有着莫名的兴趣,记得看过最早一张西安地图,应该是上世纪80年代末期出版的《西安鸟瞰图》,印象中整个版面涵盖范围不算很大,主视角大约相当于从西安的东南上空看,地图并不是正南正北,整个图上的下边是西影路,东边万寿路显示不全,西边到劳动路一部分,南边可以看到大雁塔,北边超不过自强路,还能看到一少半的机场跑道。地图背面是西安市内的公交车和电车线路图,公交线路好像是40条左右,电车线路5条,还有一条火车站-西稍门的通宵线路。

■ 1985年版的西安地图

脑子里想这事儿的时候,手欠在网上看有人出售,so买了一份回来。

彼时整张地图——或者说整个西安也没多大,我小时候虽然没来过几次西安,但只要来一次,倒也能记住不少细节,比如,早些年西安城墙内的西南角还有一片麦田——现在的“无极公园”那个位置,而那时的大雁塔周围也是农田。

翻看这张地图的时候,我当时对东一路西一路到东八路的排序印象颇深,毕竟从宝鸡坐火车到西安来,出了火车站坐公交车就得走到西八路,之后第一站又叫“五路口”,可以和地图上完美契合。

从2000年左右开始接触网络的时候,还没有现在的电子地图,大约在2003年前后,网上逐渐出现了不同清晰度的地图照片或扫描件,但总归比较滞后,而且纸质地图的准确度并不高,而且基本上以广告为主,有用的信息越来越少——曾经有一份地图没有标出钟楼书店却标出了附近一个“某某女子用品店”。

闲来无事的时候,我趴在电脑上冲着一张大概是2005年的西安地图扫描件细致的看了许久,也就是在此时,关于西安的道路我略略的看出了一些有趣的端倪:

地图的北郊方向标着纬二十五、二十六、二十七、二十八街,而南郊有个纬零路和纬二街,我的好奇心瞬间膨胀,于是从南向北数了一下,还真找到了规律:只要从南向北将长安路-未央路沿线的横向道路挨个数一遍,就真的能从零数到三十一,一条不差。

■ 纬零到纬三十一

简单做个表对照一下:

到现在我也没弄明白为什么会从南向北能从0数到31,如果说只是为了给道路命名,那也不太对,毕竟城区很多道路的名字应该是早于纬零路到纬三十一街的,湘子庙街、粉巷、东西木头市、东西大街、后宰门、糖坊街……西安城里哪条街没个几百年的历史都不好意思上榜。

以数字命名的道路中,除了解放路两边的东西一到八路比较早之外,还有纺织城片区的纺一路到纺九路,这个区域也很有历史感,是一个时代的象征,道路以“纺”为名,就是按照这个区域的定义而确定的,自然无需多言。除此之外,因为那份1988年的地图比较小——整个西安很小,也没有从地图上发现其他用数字命名的道路。

到后来,城市建设速度越来越快,范围也越来越大,用数字序号命名的道路也开始增加,最近闲来无事,我做了一个表,统计了一下西安各条用数字命名的道路,这些道路的名称也颇有特点——乱。按说以数字排序应该是比较简捷整齐的,但仔细看看下面这张表,相信大家也会感觉到“乱”。

上表中统计到的以数字排序命名的道路,共有30组:

最多的:“凤城”系列共计12条;“草滩”系列11条;少一些的:“毕原”、“征和”也有3条(少于两条的没统计)。

上表汇总出了“乱”的第一个特点排序方向乱,比如:

草滩一路边,十一路在西边;

凤城一路边,十二路在边;

神州一路西边,八路边;

天谷一路边,十路边。

第二个特点是道路走向乱,比如:

天台路、天台八路是南北方向,一到六路是东西方向,七路却东北-西南方向;

天台路区域

神舟大道到神舟七路是南北方向,神舟八路是东西方向。

■ 神州路区域

第三个特点是始冠名道路名称乱,比如:

凤城南路、北路、凤城一到十二路

天台、天台一路到八路

神舟大道、神舟一路到八路

团结东南西北中路、团结一到四路

团结路区域

丈八东路、北路、丈八一到八路

(给规划道路预留的名称留着空缺,不可谓之为乱,这是城市建设过程中的一环而已)

西安城市道路的“棋盘状”排布特色,直接影响到了几乎所有道路:绝大多数的道路是正东西、正南北方向的,基本上所有道路都可以平行排布,也可以方便的用数字排序。但是用数字排序的方法,除了方便,好像没有什么实际意义。

相比较而言,国内各大城市的道路命名之中,做的比较好的是上海市。

例如,南京路附近的上海市中心周边,南北向道路多以省区命名,东西向道路则多以城市命名。

再看更大范围的上海地图,地名扎堆出现的现象非常普遍,而且出现的位置与该省区市在全国版图中的位置有一定相关性。比如,东北地名常常出现在上海东北角的杨浦、宝山一带。位于华东的山东省地名,常常出现在浦东一带。位于西南地区的贵州、广西、云南地名,则扎堆出现在上海西南角的长宁、徐汇、闵行一带。

除了陕西省的省名之外,我省的一些城市、县也在上海的道路名称中有一席之地:

黄浦区、静安区等:陕西路、延安路;

虹口区、松江区:西安路、榆林路;

普陀区:子洲路、志丹路、清涧路、甘泉路、宜川路、宜君路、铜川路、华阴路;

静安区:汉中路、延长路;

杨浦区:渭南路。

不难看出,上海的道路命名方式可以说是“心怀天下”,有强烈的“家国情怀”。除此之外,上海还有用历史文化名人命名的道路,诸如:

不仅是上海,很多城市还会以全国各地的山川河流命名的道路也很多,诸如“黄河路、长江路、泰山路、太湖路”等等等等在很多城市都有。

而在全国范围内,以陕西省各城市名称命名的道路也有不少:

西安路:上海、成都、大连、临沂、淮安;

延安路:上海、杭州、南充、吉林、北海、乌鲁木齐;

榆林路:上海、天津、南昌、抚顺、郑州;

铜川路:上海、青岛、沧州;

渭南路:上海、苏州;

咸阳路:天津;

安康路:昆明、扬州、湖州、温州、濮阳、济南、武汉;

汉中路:上海、南京、宝鸡;

宝鸡路:天津、青岛、无锡、德阳。

回过头来再看西安城六区的道路名称:

  • 没有我国其他省、市的名称;

  • 山川河湖的名称很少,只有本地部分河流名;

  • 历史文化名人中仅有“中山门、玉祥门、勿幕门”;

  • 西安范围内的县区名称中,只有“长安路、未央路、雁塔路、莲湖路”上榜;

  • 我省的其他城市、县区名称中,只有“太白路”能算一个(需要说明的是,西安西南方向的“太白路”并不是因为太白县而定名,而是与东南方向的“太乙路”对应,是我国神话故事中的太白金星、太乙真人二位神仙——以及太乙宫镇)。

扩展到省内其他城市:

宝鸡有“汉中路”,汉中有“陈仓路”,铜川有“延安路”,凤县有“何克巷”,眉县有“张载路”,城固县有“张骞路”(喀什、哈密、盐城、南阳也有)……

西安已经出台了《西安市城市道路命名导则》,其中有关序列化命名的规定比较详细,允许使用数字(非纯数字)命名:

按说中国的历史文化名城、历史文化名人比比皆是,为什么西安的道路命名却一定要用数字排序呢?前段时间电视剧《觉醒年代》热播的时候,合肥“延乔路”的路牌下堆满了人们为陈延年、陈乔年烈士敬献的鲜花,而我们的志丹县、子长县、子洲县,黑龙江的尚志市、靖宇县,山西的左权县、胡兰镇等等,也都是为了纪念不同的历史人物而命名的。

总结一下我的观点:西安以及省内其他城市的道路命名方式,能否摈弃“某某一路二路三路四路……”的数字,多考虑一下省内的其他市县名、国内其他省市的名称、祖国大地上的山川河湖的名称、陕西省内的历史文化名人的名讳?

正在我写稿的时候,西安的某条轨道交通线路的一个地名又让我糊涂了:

里面配图显示起点鱼化寨,终点“纬二十八路”。

■ 高新有轨电车

再查之前的有关消息:

查了一下地图:纬二十八路东起西沣中路,西至上林苑一路,再看地图,这一片还有“纬二十六路”、“经二十路”。

■ 纬二十八路

嗯,我有点迷茫。

参考资料:

《有趣的上海道路命名》

作者 | 关于素质 | 陕西人

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