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县县通上双高速 10多条高速公路穿行潍坊而过!

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潍坊事儿 2021-10-15 11:45

10月11日,济青中线济南至潍坊段(济潍高速)施工现场,一片热火朝天的场面,项目全长约162公里,途经章丘、淄川、青州、临朐和昌乐5个县市区,是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分,2020年10月27日正式开工,目前路基工程已完成近一半,桥梁工程已完成三分之一多,将与济青中线潍坊至青岛段同步通车,成为济南至潍坊第二通道,拉近潍坊至济南、青岛、胶东的距离,带动潍坊地方发展。

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一直以来,高速公路都是城市发展的强力“引擎”,潍坊自1993年进入高速公路时代以来,城市的发展仿佛按下了快捷键,与外界联系不断加强,城市功能日趋完善,区域板块价值与城市硬实力连年攀升。

1993年底,全长300多公里的济青高速建成通车,这是潍坊境内第一条高速公路,潍坊快速与济南、滨州、淄博、青岛4个城市串联在一起,人才、资金、技术地域流动大大加快,相互之间整合资源、协同进步,产业发展迅速起势,成功借助这条“黄金大道”迈入经济强市行列。

据粗略统计,97年潍坊高速公路通车里程仅有146公里,货运量6090.7万吨,货运周转量337912万吨 。到了2020年,全市高速公路通车里程增加到了577.3公里,货运量25108万吨,增长了3倍多,货运周转量5768836万吨,增长了16倍多 。

目前,潍坊全市公路通车总里程2.84万公里,公路密度每百平方公里175.8公里,实现县县通高速、村村通油路,全市公路通车总里程、农村公路通车里程均居全省第二,国省道一级以上公路占比全省第一。

想要大发展,修路不能断。除了济青中线,“十四五”期间,潍坊还要着力建成明村至董家口、潍坊至邹城等4条高速公路,其中明董高速目前已正式进入预制梁大规模生产阶段,建成后将是连接潍坊与青岛的又一条南北大通道,成为山东半岛城市群发展的交通网支撑骨架,带动北部港口群与董家口港联动发展。

已经完成投资人招商的潍坊港疏港高速公路,起点位于潍坊港中港区,接入潍日高速,建成后将打通潍坊港口与日照港口之间的快速通道,最大限度推进两个港口及沿线地区的互联互通。

据市交通局工作人员介绍,“十四五”结束后,潍坊境内的高速公路里程将由现在的577.3公里增加到1000多公里,全面实现“县县通双高速”的目标。到那时,10多条高速公路穿行潍坊而过,犹如“血脉”一样连接起千家万户,不断提升人们的生活质量和幸福指数。

来源:大众网潍坊

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