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自燃失控欺诈维权系列事件证明特斯拉是最安全的车和最负责的车企

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微醉阳光流 2021-10-15 09:19

一,特斯拉事故盘点据界面新闻统计,2013年以来,特斯拉全球才发生218起事故,死亡才14人,82人受伤。但是,特斯拉是新能源汽车。而新能源汽车的事故率其实比燃油车低多了。大概只有燃油车的三分之一。所以,不要说特斯拉汽车不安全。

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其中九成事故为失控引起,造成9人死亡。失控的表现是突然加速,突然减速,刹车或方向盘失灵。这应该是智能汽车发展过程中的一些代价吧。正如陶琳总讲的,新产品总要有个过程。

一位美国工程师开启特斯拉自动驾驶后失控撞墙身亡。
两个美国人驾驶特斯拉自动驾驶失控出事故身亡。
二,特斯拉国内事故
2021年前四个月,特斯拉在中国只发生9起事故。
2821年5月七日,广东韶关一辆特斯拉径向撞上一辆货车,特斯拉司机当场身亡。

三,特斯拉最近自燃事件今年8月22日,广东珠海某小区地下停车场,一辆特斯拉汽车发生自燃。

今年10月5日,北京某地下停车场,也有一辆特斯拉汽车发生自燃。电动车自燃是整个行业的痛点。不过特斯拉的自燃事件应该还算是比较少的。四,特斯拉欺诈案例2019年8月24日,天津特斯拉车主驾驶的特斯拉汽车在高速上突然刹车油门失灵,丝毫踩不动。后来经检测发现,他购买的是一台有结构性损伤的事故车。

后经法院审理,判处特斯拉欺诈罪成立,判处特斯拉退一赔三。

不能因为局部个案就给特斯拉定性。而且这只是特斯拉二手车业务的个案。特斯拉新车业务并没有出现欺诈案例。所以,并不能推断特斯拉公司整体有欺诈性质。五,特丝辣维权事件特斯拉车顶维权事件,其实只是一个个案。因为几十万特斯拉车主,也只有一个女车主维权。而且她说的刹车失灵,最终也没有证据能证明。而另一面,却有好多个特斯拉车主集体声明他们的特斯拉汽车没有刹车失灵。说明多数车主还是认可特斯拉的。

六,特斯拉索赔事件最近特斯拉对被欺诈的车主和车顶维权的车主提起了诉讼,要求索赔505万,和500万。这完全是特斯拉在维护自己的正当权益。因为两个车主在维权的过程中,没有做好保密工作,让特斯拉的声誉受损。其实特斯拉的名誉损失远不止500万,但人家只要500万,说明特斯拉还是很有爱心的。

七,特斯拉汽车的安全权威机构的权威检测,特斯拉是世界上最安全的汽车之一。

八,特斯拉车主需要再教育特斯拉汽车是一种智能汽车,很多功能跟传统车有差别,比如单踏板油门刹车,怀档集成主动巡航等。驾驶特斯拉汽车需要再教育,再培训。

九,大多数特斯拉车主都是高知购买特斯拉的人都是高收入高知阶层。都是社会的精英。
十,特斯拉充电网络建设进度特斯拉西部充电大环线贯通,证明了特斯拉的诚意和实力。
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