全球芯片短缺与台积电关系不大？可能有人在某个环节囤货

大家都知道最近全球芯片都在短缺，而台积电的董事长刘德音在接受美国《时代杂志》的采访时，针对全球芯片短缺这个问题特别强调了意见，认为“在供应链的某个环节上，一定有人在囤积芯片”。

芯片供应越来越吃紧，上个月估计全年汽车将会减产700至800万辆，而到了这个月初，又有媒体估计减产数量将会提高到1000万辆，可以看的出来问题还是非常严重的。于是许多人将矛头对准了芯片制造商，于是作为龙头企业台积电也是被骂的很惨，于是他们也是出来强调与他们与汽车芯片短缺关系不大。

首先汽车芯片并非是台积电主力，根据台积电的财报显示，不管是占该公司整体销售金额或是全球车用芯片金额的比重都仅有4%，而这还是台积电增加了全球车用芯片产能的结果。而依据Gartner的统计，2020年车用芯片由英飞凌、恩智浦、瑞萨等整合元件制造厂占据了84%的市场。在去年新冠疫情重创汽车需求时，车商大砍芯片订单，各整合元件制造厂随即降低产能。结果后来市场景气汽车需求骤增，产能恢复缓慢，才造成此波芯片短缺。

另外据台积电所说，可能在供应链的某一处，有人在囤积芯片。分析台积电所说的话，台积电从事纯晶圆代工，并未生产自家芯片，不可能囤积芯片，但是一条龙且同时生产自己与其他业者芯片的三星，很有可能会有囤货。