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在吸取2020年巴林GP意外的教训后,国际汽联于土耳其GP通过数位车手测试新型防火手套,并在赛后获得认可。

前哈斯车手格罗斯让在2020年巴林GP起跑后不久在试图超越前车时发生碰撞,因而以时速近200公里的高速撞上护栏,让他的赛车断成两截,且喷洒而出的燃油顿时冒出巨大火势。

虽然格罗斯让在这起足以致命的严重意外全身而退,不过燃油燃烧时产生的高温仍让他的双手手掌烫伤,让他经过3个月的休养才得以回到赛场,对此国际汽联也在2021年3月的意外调查结果报告中指出将升级手套的热传导保护,以降低车手的烧烫伤风险。

经过约半年的研发与测试后,国际汽联于土耳其GP首节自由练习正式测试新型防火手套,虽然国际汽联竞赛规则中规定车手在比赛中需使用符合国际汽联标准规章的配件,但国际汽联于2017年通过世界赛车运动议会(WMSC)取得可在国际汽联安全代表监督下于赛事中测试原型安全配件的豁免权。

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因此各大供应商选定小卡洛斯-赛恩斯、汉密尔顿(PUMA)、里卡多(Sparco)、维特尔(Alpinestars)与拉塞尔(OMP)等5位车手参与,这次的测试除了再次验证手套的基本性能外,舒适性与灵活度也是重要的一环。

对此国际汽联赛务监督Michael Masi表示:“在格罗斯让的意外发生后,我们意识到手套是需立即改进的一环,而在这次的测试裡,车手给我们的几乎都是正面回应。”

根据荷兰媒体《每日汇报》(Algemeen Dagblad)的报导,新型手套的测试结果已获得国际汽联核准,仅需进行细节调整与WMSC投票通过后就能普及到各大赛事,虽然大家并不乐见这些严重意外在场上发生,不过为了将参与者在赛场上的安全风险降到最低,这些细节上的调整仍是必要的。