每个人，对汽车的配置要求都是不一样的。
所以每个人，按照自己的想法去选择就行，大家【求同存异】。
你对汽车配置有什么想法，欢迎评论区留言。
本人先抛砖引玉，本人买车的配置要求：
一、必须有的配置
1、空调：不解释；
2、ABS防抱死系统：现在很多赛车，比如GT3赛车，都有ABS，而没有ABS的赛车（注意，这里是赛车），并不多，比如方程式赛车是没有ABS的，我有自知之明，连GT3赛车都有ABS，作为民用车，我肯定要求有ABS；
3、主副驾驶气囊：气囊至少要两个吧。
二、可以没有、但有了是加分项的配置
1、牵引力控制：英文简称TCS，可以增加汽车的行驶安全稳定性；
2、车身稳定系统：英文简称ESC或者ESP，和牵引力控制是一对，可以增加汽车的行驶安全稳定性；
3、其他安全气囊：进一步增加安全性；
4、桶椅/运动座椅：包裹性更强；
5、换挡拨片（手动挡除外）：提高运动氛围；
6、胎压监测：胎压监测真的很棒，尤其是那些好牌子的胎压监测，他实时监测你的胎压，天气热或者天气冷，都很必要；
7、涡轮压力监测（如果是涡轮车的话）：涡轮压力监测有的车不多，像ATS-L就有，也很不错的配置，可以监测自己多少油门有多少压力，原厂ATS-L的压力最高是120%，也就是1.2个bar；
8、中控屏幕：不解释，屏幕不需要大，有一块就行；
9、行车记录仪：主要应对碰瓷和交通事故；
10、倒车影像（或360全景影像）：主要是看车后面有没有小孩；
11、USB：有一个其实就满足了，主要是手机充电，虽然点烟器那边买一个机器也可以充电，还可以装车载U盘；
12、好的音响：不用解释，凯迪拉克的Bose，03+的燕飞利仕，阿尔法罗密欧的哈曼卡顿，奔驰的柏林之声，奥迪的D＆O，小鹏P7的丹拿，捷豹的英国之宝，等等等等，都是好的音响；
13、氙气或者LED大灯：卤素灯有多烂不用解释；
14、后轮转向：有后轮转向的车，不论操控还是过弯都更加犀利；
15、好的刹车卡钳（不包含卡钳罩）：像布雷博、AP、Endless、阿基波罗等刹车卡钳，不仅增加刹车性能，还能抗热衰减——不包含卡钳罩，还会影响刹车散热；
16、限滑差速器：拥有限滑差速器的车真不多，但限滑差速器绝对是个好东西。
三、有了这个配置，反而是减分项
1、天窗（尤其是全景天窗）：本人很无奈，现在买个车，天窗基本标配，然后我一年开不了一次天窗，天窗会增加车身重心，增加车身重量，降低车身的安全性；全景天窗甚至可能会漏水。
2、自动启停：这是环保的产物，大家都懂，自动启停不伤发动机，但他容易导致电瓶馈电；
3、导航：对于大部分而言，导航有没有无所谓，但我不喜欢车上有导航，比如宝马车，APP好像能定位。
这个最大问题，比如你开着凯迪拉克去洗浴中心，被定位了怎么办？
4、主动刹车：我从驾校毕业的那一刻，拿到国家颁布的驾驶证起，就证明我是一个能够独立踩刹车、油门的人，为什么电脑要帮我踩刹车？
主动刹车最大坏处在于，电脑无法判断复杂的情况，有时候你不需要刹车，但电脑的误判，导致车子给你主动刹车，这种情况说真的，【反而会有安全隐患】——踩不踩刹车，应该交给人脑判断；
5、车道保持辅助系统：什么是【车道保持辅助系统】，就是【车道偏离预警系统】的升级版。
车道偏离预警系统，当你压线或者过线，汽车会提醒你，注意，单纯是【提醒】，就是你变道的时候，需要打转向灯——车道偏离预警系统，是【无所谓】的——顶多你就是烦。
但是，升级版本，车道保持辅助系统，就恶心多了！
就是你不打转向灯过线，已经不是提醒你了，而是方向盘强制拉回。
我最恶心就是这种系统介入的玩意！
如果前方有特殊情况，我紧急避让怎么办？
这和主动刹车一样，【有安全隐患】！
电脑的最大缺点就是，【永远无法随机应变】。
我们既然考出了驾照，就证明不需要借助这些介入的玩意，如果不依靠【主动刹车】、【并线辅助】、【车道偏离预警系统】、【车道保持辅助系统】、【自动泊车】，就开不了车的，建议吊销驾照，不要开出来害人。
以上就是我对汽车配置的要求。
你们对车配置有什么要求，欢迎评论区留言。