当下国产车的缺点，是缺少操控运动型车。
国产【真运动车】很少，大量车都是【伪运动车】。
一、国产【真运动车】。
底盘起源于福克斯，当年福特一个平台，诞生了福特福克斯、马自达3以及沃尔沃S40、V40这几款车型。
领克03继承了沃尔沃S40。
前驱紧凑型车底盘最好的，就是福克斯、03还有标致308S。
03的缺点在于改装件少，原厂为了配置和安全太重。
但凡03有思域的改装环境，原厂车重跟思域差不多，WTCR已经证明完虐思域。
有人说，TCR底盘又不一样。
是啊，难道普通思域和思域Type-R TCR底盘就一样？
普通思域和思域Type-R底盘都不一样好吗，Type-R的后桥、避震都更硬。
2、小鹏P7
P7是国内电动车中，操控唯一一个看得过去的，至少能跟住一些合资车的脚步。
虽然后驱版本依旧不如其他后驱车型操控，但也算进步很大了，没有入室也有登堂。
但有一说一，P7不错，P5就很烂。
P5作为家用车都不合格。
3、前途K50（已停产）
前途K50，是中国第一辆量产跑车。
只有前途K50，是真正做到了量产而不是PPT，他的底盘很好，符合运动车的底盘。
缺点是三电系统，在油车来看，就是发动机与变速箱烂。
莲花跑车，如果发动机调教得不好，就是一个
油
车版前途K50。
前途K50的改装方案：
花十几万二十万，买一台二手。
拆光电机电池，在车身中间放一台内燃机，中置后驱，像莲花一样横置也行，不过由于前途K50车身大，我推荐纵置。
前途汽车，应该如何才能生存：
生产出跑车后，应该马上推出轿跑，后置后驱，外观跟K50差不多，造型掀背。
任何车企，包括保时捷，都不可能靠跑车走量。
4、蔚来EP9（量产5辆）
中国操控最好的车，不解释。
不过非量产车，没啥好说的。
以上就是中国的全部运动车型。
二、国产【伪运动车】。
1、一汽红旗H5
我不知道哪个人开始宣传，说什么红旗H5操控好，H5老款，我见过去锐思开的车，圈速1分09秒左右，如果换新款，进步3秒算很牛逼了，大概1分06秒，也很烂。
2、东风风神奕炫
这个车其实还好，就是外观比较唬人，官方宣传也没【某个喜好日系的车企】那么恶心。
3、北汽极狐阿尔法S
这车底盘那么高，不知道谁吹的操控好，我开了一下，算了，对北汽抱希望是我最大的错误。
4、上汽名爵6
名爵6操控不上不下。
手动名爵6稍微好一点，名爵6操控，比一般国产车强，比真运动车弱，底子还是有一点。
5、广汽传祺影豹
伪运动车典型代表。
实测加速，大家都是原厂轮胎下，不如名爵6（名爵6原厂也不是什么好胎），影豹换了PS4，38号测出来8秒，车托之家的数据不用看的。
变速箱比名爵6的好烂，而且名爵6好歹还有手动。
操控，换了PS4轮胎的影豹，赛道圈速还不如名爵6，可以说很拉胯，名爵6又不算快。
所以不要说什么10万块性价比很高，名爵6说得好像不是这个价位
似的，以前你们咋不说名爵6性价比高？就因为他给了个刹车壳，还是因为他官方标了6.95秒。
6、奇瑞
我不知道谁开始吹奇瑞操控了。
奇瑞2.0T发动机是强，所以呢？发动机强就操控强？那比亚迪咋说，电机500匹马力呢！
操控跟动力有啥关系？
而且你奇瑞2.0T，给轿车了？
奇瑞SUV虽然好，但那是家用。
操控，领克旗下除了06以外的任意一台SUV（也就是领克沃尔沃平台的，06不属于这个平台），都能暴揍奇瑞SUV。
7、领克02 HB
本质还是SUV，SUV就别讲操控，硬要装什么两厢车。
在SUV中，02HB或许很好，但是跟轿车比呢？
8、领克05/05＋
道理跟02HB一样。
你操控在SUV里好，那又如何？
9、比亚迪秦
直线加速是很快，操控很差，至今没有人把他拿到赛道去开，如果真的操控好，参考小鹏P7，康贱猫在天马开，教主在锐思开，教主锐思开完，工程师还跑过去，把ESP全部刷掉继续在锐思开。
如果这种觉悟都没有，只会在网上搞饭圈文化，别人买个油车，比如03＋、CT4，这些人跳出来，说什么同价位为什么不买汉、唐，加速更快，别恶心我了好吗？
以前这么恶心人的，是合资车，你买个国产，有些人说，同价位为什么不买大众丰田，你听了什么感受？
10、比亚迪汉
汉去赛道测试过，然后很快被打脸。
金港赛道，这种高速赛道，1分25秒，慢得一批。
要是去操控型赛道，怎么办？
以前38号在锐思测过唐，然后被一群饭圈粉丝追着骂。
现在观众求38号测比亚迪汉，38号鸟都不鸟，为啥呢？38号测试都是自己买车，根本不怕厂商，但他怕饭圈粉丝啊。
三、未知操控如何的国产车
1、极氪001
没开过，未知。
但我个人感觉，70%这车操控感不行，原厂2.4吨车重已经劝退。
而且这车价格那么贵，前四刹车也不给。
猎装车型，本身也不是最适合操控。
曾经有一部电影，反派曾开着一辆凯迪拉克CTS还是CTS-V的瓦罐车型追击主角，主角开着克尔维特跑路，主角跑的时候说，“没想到一辆瓦罐也能开那么快。”
2、蔚来ET7
这车出没出我都不知道，操控当然是未知。
国产车差的就是运动操控。
尤其是一堆SUV跑来跟你扯运动。
国产车油车运动的只有领克03系列。
电车你也别指望有多运动，赛道上一圈或几圈超人。
一些原厂油车，赛道上几圈下来都受不了，不要说电车这种了。
FE（电动方程式）最大乐趣就在于，因为不能做一圈超人，所以大家每一圈都保电，都开得不快，然后互相之间斗来斗去，好看。
F1，前几年
梅
奔火星车，无聊得要命，梅奔前面领跑，没有悬念，也就今年开始才有意思。
而且你就算要买操控电车，国产也只有小鹏P7，或者等
极氪
001、蔚来ET7，看看他们操控好不好。
而且他们也只是相对好。
国产另外电车：
前途K50已经停产，或者你买二手自己动手改装。
蔚来EP9不用想了。
最值得购买的国产运动车：
领克03＋Cyan。