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马斯克的大棋?特斯拉建成首座高功率充电站:充电速度飙升

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雷科技 2021-10-13 18:55

10月13日,一位名为Sawyer Merritt的Twitter表示,特斯拉正在内华达工厂部署首座Megacharger充电站,该充电站将为即将发布的Semi电动卡车充电。特斯拉声称,Megacharger可以只用30分钟就可以为Semi卡车增加长达640公里的续航里程,其电价也能维持在相对较低的水平。

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早在2017年,特斯拉就发布了旗下首款电动卡车Semi,同时亮相的也有超充网络计划Megacharger,用于卡车充电。不过,这项计划很快被特斯拉搁置。直到现在,特斯拉才把Semi Truck和Megacharger再次搬出来。从该Twitter发布的图片来看,Megacharger内的停车位要比Supercharge的要大得多,给卡车充电也就不奇怪了。

2019年,有报道称特斯拉向CharIN(国际充电标准制定协会)提交了关于1兆瓦以上的大功率卡车充电标准,而CharIN也正与其它合作商开发商用大功率充电桩。创建标准之后,可以使电动卡车在任意一处充电站内进行充电。除了特斯拉以外,还有Electrify America、ABB、paXos和Staubli共同参与。

另外,特斯拉还推迟了Semi电动卡车的交付时间,直到电池供应更加充足的时候。小雷猜测,特斯拉可能要等Semi卡车的周边配套设施完善之后再推出,比如刚才说到的Megacharger充电站。

Semi卡车的来头不小,特斯拉表示,这辆电动重卡可以在5秒内实现0到96千米/时的加速。在负载36吨货物时,Semi的百公里加速也能去到20秒,碾压一众柴油卡车。该车的续航里程可达到800公里,充满电也只需要30分钟出头。此外,Semi还是特斯拉自动驾驶大军中的一员,同样具备自动驾驶技术。

该车一经发布,受到不少电商以及物流配送企业的青睐。如果Megacharger充电站实现普及,Semi卡车的运输效率可能会比柴油卡车更高。

Semi卡车或许就是马斯克进军物流运输的一步大棋,但也许受制于电池供应以及Megacharger充电站的缺失,电动重卡的计划只能进一步搁置。不过,特斯拉建成首座Megacharger,可能就是Semi卡车交付日子将近的信号了。

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