国庆假期期间，我从成都开着我的纯电动车蔚来EC6（参数丨图片）回了一趟江西老家，来回4千公里左右，路上发生很多有趣的故事，所以特别想趁机和大家聊聊我所感受到的蔚来服务和遇到的公共充电基础设施方面的一些问题。
首先是中秋期间去了趟重庆，由于个人驾驶习惯不好，70度的电池实在经不起我折腾，所以果断在成都郫都菁蓉换电站换了一块100度电池，彻彻底底结束里程焦虑。
虽然是第一次出远门，但也没有认认真真做加电计划，主要是想着有高速换电网络没带半点慌就上路了，最后事实证明只要不着急赶路，随遇而充是最好的状态。
下面是详细日程报告：
Day1：9月24日下午4时，成都-忠县
2h后到遂宁物流园换电站，重整旗鼓再出发!和换电小哥闲聊几句，他说平时他一天能换10块电池就算很忙了，但是国庆期间估计要忙一下。我当时和他约好，返程还找他换电。
6:40到了广洪高速飞龙樱花服务区，吃点东西补充能量。10点到了重庆忠县，还剩20%的电，办好入住手续后就近找了充电桩，一边充电的当地网约车司机纷纷过来看红6，不得不说这车太吸睛了。时间因素，冲到70%就撤了。
DAY2：25日上午10时 重庆忠县-浏阳
因为不赶时间，也为返程做准备，我到了有充电桩的服务区就下去体验。90km第一站：冷水服务区，充电10分钟，功率只有60kWh，果断换下一个。3km第二站：白羊塘服务区，功率120kWh，空气极度清新，吸会儿氧再走，充电20分钟，下一站。越往湖北走，天气越来越凉爽。201km第三站：野三关服务区，充电10分钟，出发去岳阳楼。
在出重庆进湖北的路上一路下坡，一路逆向充电，担心电池被充爆了，哈哈哈。站在岳阳楼望洞庭湖，真的有一种潮平两岸阔，风正一帆悬的feel。抒发完情感，8km第四站：岳阳巴陵大道换电站。这个站到了晚上9点就关门了，沿途在此换电站换电的蔚友们要计划好时间。200km第五站：浏阳，浏阳市政府附近有不少充电桩，但我还剩不少电，当晚找了个酒店住下，第二天在高速上再充。
Day3 26日上午11时出发
350km第六站：余江服务区，此时已经从昌吉高速转到沪昆高速，我行驶的沪昆高速上段分别有余江和龙虎山两个120kWh的快速充电桩，点赞！这叫电桩作伴好还乡。50km 终点站：鹰潭，开了3天2晚一点都不疲惫。
3天2晚，一路上开了1800多公里，总的来说是一次新潮出行方式的体验，也是对电车出远门的一次考验。我是出卷人，EC6是答卷人，时间是阅卷人。这次考试我先给90分。这一路上很多人问我，开电车走这么远不慌吗？我的回答是：没有被吓到!
两种选择：
1.随遇而充，走哪算哪，预留10%的电附近找地方充，顺便体验当地美食，出门旅行，也要重视沿途的风景。
2.规划出行，这种适合赶时间的同志，事先找好沿途加点资源，规划好出行路线和加电次数，记住：一定要错峰，毕竟充电桩目前还没有加油枪多！
如果你爱折腾，喜欢生活中多一点不一样，那就出发吧!