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“对不起,我不想等了,您打别的车吧! ”

近两年,不少网约车司机对乘客的耐心在下降,尤其是在“车等人”的时候。

越来越多司机抗拒提供“车等人”服务,为什么会出现这种情况?网约车“车等人”,真的合理吗?值得社会关注和深思!

有些乘客一打网约车,整个人就仿佛高贵了许多。

有在家没收拾完就下单的,有在吃饭就下单的,有还在逛街或者工作就下单的……结果司机到了,乘客却还没到。

司机若是问一问,说两句,等来的不是指责,就是投诉差评。

“我打车,司机都要等我的。”那么请问,你这打的是豪华车还是专车?你为快车司机的等人服务付费了吗?

等待的时间是司机的,你耽误了别人的时间,却什么也不付出,凭什么装大爷?还要楼下接,到门口接?

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网约车司机出来跑车苦钱,并不意味就低乘客一等。

任何交易都要遵循公平的基本原则。

许多时候,司机接乘客要两三公里,送也才两三公里,一个起步价五六块,去掉抽成,落到手里四块多,如果再算上额外的时间成本,司机挣什么?

天下没有免费的午餐。一分钱一分货,服务也是如此。

如今的运价,乘客心里没有数吗?想要更好的服务,没有让司机白白付出的道理。网约车司机提供的是公共出行服务,不是你雇了司机,可以随意指使。

车等人是有成本的。

网约车不是不可以车等人,但只有在合理的范围内才可以,不该让网约车车等人成为常态。

出租车等乘客都要打表,那么网约车呢? 网约车不该为这样的服务收费吗?

支持网约车“车到达位置就计费”的

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